|
Не заводится!!!
|
|
| davydov7 | davydov7Дата: Вторник, 2017-09-12, 20:13 | Сообщение # 181 |
 Юный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Челябинск
Сообщений: 3
| Такая же проблема!
|
| |
| |
| Димас1986 | Димас1986Дата: Пятница, 2018-03-02, 12:23 | Сообщение # 182 |
 Юный Bongoвод
Группа: Пользователи
Город: Хабаровск
Сообщений: 1
| Доброго всем дня. Сейчас расскажу предысторию: Ехали с рыбалки и заглохли (кончилось ДТ), долили двадцатку (при этом грушей не качали) завились с трудом, как бензинку. Доехали до заправки (не доехали 10 м) заглушили, залили полный бак и опять завелись с трудом, но завелись))) После 20 км машина стала глохнуть, но при выключении-включении зажигания двигатель заводится и едем дальше и так на протяжении 200 км. Дальше страшнее..... Остановились и заглохли.... Двигатель вообще перестал заводиться.... останавливаем грузовик и с толкача заводим. Так едем до Хабаровска. В Хабаровске меняем топливный фильтр (думаем что причина в нем) - не помогло, заводим с помощью "быстрого старта". Машина еле-еле заводится, выплевывая густой черный дым и через 5 минут глохнет. В чем причина не ясно!!! Может кто встречался с такой проблемой, подскажите что делать!!!! КИА БОНГО 3, 2008г.
|
| |
| |
| Bongist | BongistДата: Пятница, 2018-03-02, 17:11 | Сообщение # 183 |
|
Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Владивосток
Сообщений: 190
| Топливная накрылась,тут тем таких каждая вторая ,симпттомы одни и те же, В мастерскую на ремонт
форсунок и молиться ,что бы насос стружку не погнал
|
| |
| |
| MOLIK | MOLIKДата: Пятница, 2018-03-02, 22:20 | Сообщение # 184 |
 Администратор
Группа: Администраторы
Город: Владивосток
Сообщений: 3127
| Димас1986,
Если на сухую заводили, скорее всего приговорили ТНВД, а сним и всю топливную
KIA BONGO FRONTIER, 2003
doublecab, 4WD, МКПП, двиг JT
VIN KN3HDP3363K952760
Поддержи форум ТУТ
|
| |
| |
| kuzzmma44 | kuzzmma44Дата: Пятница, 2018-03-02, 22:20 | Сообщение # 185 |
 Юный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: находка
Сообщений: 6
| с верёвки и при помощи эфира заводиться .а со стартера даже на горячую ни в какую .горит чек электрик определил регулятор давления топливной рейки .поменял результата никакого.может кто нибудь даст совет
kuzma
|
| |
| |
| pavlovan | pavlovanДата: Пятница, 2018-03-02, 22:20 | Сообщение # 186 |
 Профессионал-экстримал
Группа: Проверенные
Город: Ангарск
Сообщений: 1085
| Эфиром не крутовато-ли для дизеля? Убьёшь движку.
По всему, напруги в бортовой сети не хватает. Может при включении стартера где-то короткое появляется? Крутит-то как? бодро?
BONGO III 4wd, 2-каб, 2900турбодизель, 2006 г.
|
| |
| |
| kuzzmma44 | kuzzmma44Дата: Пятница, 2018-03-02, 22:21 | Сообщение # 187 |
|
Юный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: находка
Сообщений: 6
| эфир это образно.вобще-то газом газом китайским из балончика .мягенько и безопасно ,да и завожу только что-бы перегнать на другое место .пока не найду причину эксплуатировать не буду.а стартер крутит нормально ,тут что то с электроникой
kuzma
|
| |
| |
| pavlovan | pavlovanДата: Пятница, 2018-03-02, 22:21 | Сообщение # 188 |
|
Профессионал-экстримал
Группа: Проверенные
Город: Ангарск
Сообщений: 1085
| Так ты перегоняешь машину на газу? в смысле движка на солярке вообще не работает?
BONGO III 4wd, 2-каб, 2900турбодизель, 2006 г.
|
| |
| |
| MOLIK | MOLIKДата: Пятница, 2018-03-02, 22:21 | Сообщение # 189 |
|
Администратор
Группа: Администраторы
Город: Владивосток
Сообщений: 3127
| Неа, он заводит машину при помощи газа, для старта.
KIA BONGO FRONTIER, 2003
doublecab, 4WD, МКПП, двиг JT
VIN KN3HDP3363K952760
Поддержи форум ТУТ
|
| |
| |
| kuzzmma44 | kuzzmma44Дата: Пятница, 2018-03-02, 22:21 | Сообщение # 190 |
|
Юный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: находка
Сообщений: 6
| правильно
kuzma
|
| |
| |
| vic | vicДата: Пятница, 2018-03-02, 22:21 | Сообщение # 191 |
 Профессионал-экстримал
Группа: Проверенные
Город: murom
Сообщений: 92
| свечи работают?они минут 20-30 должны работать,пока не нагреется мотор,я проверял,может блок или реле какое управления свечами
KIA BONGO FRONTIER, г.в. 2002, 4WD,3000 куб. см
|
| |
| |
| kuzzmma44 | kuzzmma44Дата: Пятница, 2018-03-02, 22:21 | Сообщение # 192 |
|
Юный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: находка
Сообщений: 6
| в j3 свечей накала нет ,на впускном колекторе стоит спираль,нагревается и тёплый воздух поступает в двигатель,у меня работает
kuzma
|
| |
| |
| radeon | radeonДата: Пятница, 2018-03-02, 22:22 | Сообщение # 193 |
|
Группа: Удаленные
| Quote (kuzzmma44) в j3 свечей накала нет ,на впускном колекторе стоит спираль, Мои мысли по поводу заводки третей бонги; Бонга сделана для кореи и не расчитана на наши морозы. Об этом говорит всего лишь один 90-ый аккум на 3-ёх литровый движок. Ниже -20, завестись вааще проблема. И в этом виноват не аккум( стоит новый 95-ый Бош), а маломощный стартёр. Я так думаю.
|
| |
| |
| MOLIK | MOLIKДата: Пятница, 2018-03-02, 22:22 | Сообщение # 194 |
|
Администратор
Группа: Администраторы
Город: Владивосток
Сообщений: 3127
| Ээээ. 90 акумма придостаточно для машины не солдеповского производства, по крайней мере все что я знаю о японских машинах и корейских позволяет мне так утверждать. На счет двух акуммов на машине, зря вы думаете что они работают в пре, если это подключение заводское, а не кустарное, то он устроенно таким образом, что второй акумм подключается когда у первого сил не хватает. Два акумма совсем не значит что у вас двойная сила стартового тока, она всегда постоянна от 750 до 850 А/ч в нашем случае. Так что акумм не виноват точно, возможно нужно плотность подвести к 1,28 и будет пофиг в -30. и не забывайте, что по нормам обслуживания в холодный период года, обязательна подзарядка акумма не реже 1 раза в месяц, особенно после поправок в ПДД. Тем более kuzzmma44, пишет, что у него проблема даже на горячем двигателе сохраняется. Очень похоже на потерю давления в топливной системе. Может быть гавкнул насос. По хорошему бы воткнуть монометр и посмотрет какое давление на рейке для начала. Если регулятор был реально мертв, то он мог компьютору напихать неверных данных, которые теперь сводят его с ума. Надо сбросить комп, делается это так: отключается АКБ совсем, обе клеймы заземляются, что бы вывести все статические токи, к примеру на ворота гаража, и так на ночь. Утром аккум назад и заводить, за ночь все ошибки должны сброситься на компе.
KIA BONGO FRONTIER, 2003
doublecab, 4WD, МКПП, двиг JT
VIN KN3HDP3363K952760
Поддержи форум ТУТ
|
| |
| |
| kuzzmma44 | kuzzmma44Дата: Пятница, 2018-03-02, 22:22 | Сообщение # 195 |
|
Юный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: находка
Сообщений: 6
| комп обнулял ,не помоло теперь уже двигатель и затроил и появился стучок от греха подальше загнал на сто,делают комплексную проверку .но я то-же думаю что-то с топливной системой и сбой прграмного
kuzma
|
| |
| |
| MOLIK | MOLIKДата: Пятница, 2018-03-02, 22:22 | Сообщение # 196 |
|
Администратор
Группа: Администраторы
Город: Владивосток
Сообщений: 3127
| Стук, это возможно форсунка стучит из-за низкого давления, может и насос застучать. Будем ждать резюме с СТО.
KIA BONGO FRONTIER, 2003
doublecab, 4WD, МКПП, двиг JT
VIN KN3HDP3363K952760
Поддержи форум ТУТ
|
| |
| |
| pavlovan | pavlovanДата: Пятница, 2018-03-02, 22:22 | Сообщение # 197 |
|
Профессионал-экстримал
Группа: Проверенные
Город: Ангарск
Сообщений: 1085
| Насчёт заземления клемм: в блоках управления двигателями сейчас вроде ставят батареечки, чтобы сохранять информацию при отключении, получается, закорачивая клеммы мы убиваем батареечку?
BONGO III 4wd, 2-каб, 2900турбодизель, 2006 г.
|
| |
| |
| MOLIK | MOLIKДата: Пятница, 2018-03-02, 22:22 | Сообщение # 198 |
|
Администратор
Группа: Администраторы
Город: Владивосток
Сообщений: 3127
| С таким не сталкивался ни разу, не видел.
KIA BONGO FRONTIER, 2003
doublecab, 4WD, МКПП, двиг JT
VIN KN3HDP3363K952760
Поддержи форум ТУТ
|
| |
| |
| kuzzmma44 | kuzzmma44Дата: Пятница, 2018-03-02, 22:23 | Сообщение # 199 |
|
Юный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: находка
Сообщений: 6
| определили что две форсунки льют.плюс сбита настройка насоса,результат замена 4 форсунок так -как менять надо все 4,что-бы их комп прописал и настройка насоса в итоге 70 000 руб.
kuzma
|
| |
| |
| MOLIK | MOLIKДата: Пятница, 2018-03-02, 22:23 | Сообщение # 200 |
|
Администратор
Группа: Администраторы
Город: Владивосток
Сообщений: 3127
| ППЦ.  Ценик ...опа. Летайте электронными дизилями блин...
У тебя сепаратор перед топливным фильтром стоит?
KIA BONGO FRONTIER, 2003
doublecab, 4WD, МКПП, двиг JT
VIN KN3HDP3363K952760
Поддержи форум ТУТ
|
| |
| |
| radeon | radeonДата: Пятница, 2018-03-02, 22:23 | Сообщение # 201 |
|
Группа: Удаленные
| Даааааааа, цены. Ну про форсунки я ещё понимаю. А вот за насос не понял. Что там настраивать?? Вроде как обычный насос высокого давления, лиш бы нужное давление создавал. Вроде он не привязан к тактам дизеля?
Я в таких случаях поступаю так(всё одно форсунки под замену) "либо он попалам , либо она в дребезги" и разобрал бы нерабочую форсунку. Вдруг повезёт или свершится чудо и можно исправить. И знаете , частенько это срабатывало. Потому как терять то всё равно нечего.
|
| |
| |
| MOLIK | MOLIKДата: Пятница, 2018-03-02, 22:23 | Сообщение # 202 |
|
Администратор
Группа: Администраторы
Город: Владивосток
Сообщений: 3127
| Ремонт форсунок у нас в стране, сейчас некоторые пытаются, но на сколько я знаю, не очень успешно пока, нарабатывают опыт как говорится. Удачно чинят в Украине, ну собственно в Корее. Ремонт в Корее с доставкой туда-сюда обходится в половину стоимость новой запчасти. Насос то может быть и просто высокого давления, но есть одно "но", сами по себе форсунки не умирают, либо убило наше топливо гостов 60х годов, либо влага в топливе, что скорее всего. А если это была влага, она могла и насос подубить, что могло привести к понижению давления в контуре, вот тут и понадобилась регулировка зазоров в насосе с целью вернуть давление в норму. Я так вижу картинку произошедшего.
KIA BONGO FRONTIER, 2003
doublecab, 4WD, МКПП, двиг JT
VIN KN3HDP3363K952760
Поддержи форум ТУТ
|
| |
| |
| pavlovan | pavlovanДата: Пятница, 2018-03-02, 22:23 | Сообщение # 203 |
|
Профессионал-экстримал
Группа: Проверенные
Город: Ангарск
Сообщений: 1085
| А что в форсунке вообще может испортиться? Это же просто электромагнитный клапан и распылитель? Изнашивается седло и она не закрывается полностью? Кстати, почём штучка получилась?
BONGO III 4wd, 2-каб, 2900турбодизель, 2006 г.
|
| |
| |
| MOLIK | MOLIKДата: Пятница, 2018-03-02, 22:23 | Сообщение # 204 |
|
Администратор
Группа: Администраторы
Город: Владивосток
Сообщений: 3127
| Во Владивостоке цены такие: форсунка 12 000 руб. за штуку, насос 24 000 руб. Форсунка сделана по принципу инжектора, а они не очень то ремонтируются в кустарных условиях, не добьешься нужного давления!
KIA BONGO FRONTIER, 2003
doublecab, 4WD, МКПП, двиг JT
VIN KN3HDP3363K952760
Поддержи форум ТУТ
|
| |
| |
| pavlovan | pavlovanДата: Пятница, 2018-03-02, 22:24 | Сообщение # 205 |
|
Профессионал-экстримал
Группа: Проверенные
Город: Ангарск
Сообщений: 1085
| Quote (MOLIK) Ремонт форсунок у нас в стране, сейчас некоторые пытаются, но на сколько я знаю, не очень успешно пока, нарабатывают опыт как говорится.
Я знаю, что в Иркутске ремонтируют ТНВД и форсунки на J3. В магазине в продаже даже есть отремонтированные экземпляры. 
BONGO III 4wd, 2-каб, 2900турбодизель, 2006 г.
|
| |
| |
| Rnikolskiy | RnikolskiyДата: Пятница, 2018-03-02, 22:24 | Сообщение # 206 |
 Студент Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Усть-Илимск
Сообщений: 54
| Есть такая же проблема.
В августе прошлого года взяли Bongo III 2005 г.в. с движком J3.
До сентября катал и радовал хозяев.
Потом стал заводится очень долго, приходилось по долгу крутить, потом и вовсе перестал.
Подключали сканер, при прокрутке стартера сканер показывал низкое давление в рейке.
Отогнал на СТО ребятам, они заменили какой-то клапан на насосе, теперь давление в норме, но один фиг не заводится. Надо колдовать. Спускаешь давление в рейке тогда заводится, когда заведется двигатель работает ровно как часы, никаких провалов нет, с динамикой все ровно.
Сейчас хочу отправить форсунки на проверку в Красноярск. Но перспектива не радует, если это форсунки ибо стоят очень дорого.
Может кто подскажет где лучше и подешевле заказать и желательно каталожный номер.
Kia Bongo 3, 2005 г.в. J3, 2,9, CRDi, 1тн, 4wd
|
| |
| |
| ZhSabit | ZhSabitДата: Пятница, 2018-03-02, 22:24 | Сообщение # 207 |
 Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Ванино
Сообщений: 59
| На Drome в запчастях был комплект новый, вродь по 7 или 9 тыр штука... Добавлено (19.04.2011, 14:58)
---------------------------------------------
Quote (kuzzmma44) в j3 свечей накала нет ,на впускном колекторе стоит спираль,нагревается и тёплый воздух поступает в двигатель,у меня работает У меня тож j3, но я, когда пытался клапана регулировать, под впускным коллектором видел 4 свечи накала на шине...
Часто подводит машина? Может дело в прокладке?
|
| |
| |
| vcc82 | vcc82Дата: Пятница, 2018-03-02, 22:24 | Сообщение # 208 |
 Bongoвод экстримал
Группа: Проверенные
Город: volgograd
Сообщений: 274
| У меня такая же проблема была с фарсунками отремонтировал цена вопроса 30000р . Поменяли в нутри фарсунки клапан управления её .и поменяли датчик давления в топлевной системе работать движка стала мягче .после этого подсоединили комп стерли ошбки завелся спол оборота
*9023823046 киа бонго 2007г 1,4т 2вд
KN3HAP8N27K186214
|
| |
| |
| Rnikolskiy | RnikolskiyДата: Пятница, 2018-03-02, 22:24 | Сообщение # 209 |
|
Студент Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Усть-Илимск
Сообщений: 54
| Quote (vcc82) отремонтировал цена вопроса 30000р . Поменяли в нутри фарсунки клапан управления её .и поменяли датчик давления в топлевной системе работать движка стала мягче .после этого подсоединили комп стерли ошбки завелся спол оборота
Хотелось бы узнать из какого ты города.Добавлено (20.04.2011, 13:55)
---------------------------------------------
Уважаемые господа еще один немаловажный для меня вопрос.
Вычитал, что при установке новых форсунок необходимо их прописывать.
Расскажите как это делается, кто может это сделать и что для этого необходимо. Что будет если не прописывать?
Еще один вопрос, хочу сегодня отправить форсунки и комп в Красноярск чтобы потестили, проверили. Можно ли проверить комп без машины, т.е. снятый.
У меня такое подозрение, что в машине была вывернута лампа chek и возможно в компе куча ошибок.
Так же как можно скинуть ошибки в компе. Добавлено (20.04.2011, 16:18)
---------------------------------------------
Quote (pavlovan) Я знаю, что в Иркутске ремонтируют ТНВД и форсунки на J3. В магазине в продаже даже есть отремонтированные экземпляры.
Kia Bongo 3, 2005 г.в. J3, 2,9, CRDi, 1тн, 4wd
|
| |
| |
| pavlovan | pavlovanДата: Пятница, 2018-03-02, 22:24 | Сообщение # 210 |
|
Профессионал-экстримал
Группа: Проверенные
Город: Ангарск
Сообщений: 1085
| Quote (Rnikolskiy) Хотелось бы узнать из какого ты города. Quote (Rnikolskiy) Вычитал, что при установке новых форсунок необходимо их прописывать. Quote (Rnikolskiy) Можно ли проверить комп без машины, т.е. снятый.
BONGO III 4wd, 2-каб, 2900турбодизель, 2006 г.
|
| |
| |
