|
Замена топливной J3 коммон рейл на механическую.
|
|
| kuvapa | kuvapaДата: Вторник, 2012-08-21, 17:11 | Сообщение # 1 |
 Студент Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Красноярск
Сообщений: 41
| ADMIN (MOLIK):
Друзья ниже я буду выкладывать всякие полезности и телефоны людей к которым можно обратиться за бесплатным советом и консультацией по поводу переделок на механическую топливную систему KIA BONGO. Данное сообщение будет закреплено сверху и будет видно на любой странице темы. Если кому-то есть что добавить в полезные советы, пишите мне, MOLIK, в личку, я буду обновлять и добавлять сообщение.
Так же можно обращаться ко мне, по поводу приобретения комплектов (ТНВД+форсунки, трубки т.д.) к Бонгам , в нашем городе пока вроде есть в наличии, стоимость уточняйте, так у поставщика цены меняются за курсом доллара. Сразу оговорюсь, у меня лично нет запасов данной аппаратуры, я не занимаюсь торговлей данной аппаратурой, мои познания в переделки на механическую топливную систему ограничены KIA BONGO. Вознаграждение за суету на Ваше усмотрение.
Советы:
1. Питание на электромагнитный клапан механического ТНВД можно взять с датчика воды в топливном фильтре, там присутствует постоянный "+", который не сбрасывается при работе стартера, что позволяет пользоваться машиной в обычном режиме, без лишних кнопок и реле.
2. После установки механического ТНВД метка зажигания смещается в среднем на 11 зубов вперед.
3. Для крепления насоса Вам понадобятся три болта М8 L50 мм, три гайки М8, и граверные шайбы.
4. Номер педали газа 327004E600
5. 327404Е000 тросик газа
6. Трубки от форсунок к насосу подключаем в следующем порядке, если насос стоит вертикально (по цилиндрам):
1 2
3 4
Эскиз оправки для свердения отверстий под мех.аппаратуру:
Внутренний диаметр лучше сделать 67 мм
Телефоны:
"Пишите в личку и на почту"
Информация по регулировке турбокорректора и вообще всего ТНВД: /publ/1-1-0-189
Если Вы автосервис, сервисмен или решили отогнать свой Бонгу на замену топливной в автосервис, читать тут: /forum/27-1794-1
У нас в городе переделывают топливную коммон рейл на механическую. Цена под ключ 65 т секретов не раскрывают знаю только что меняется ТНВД, форсунки, педаль газа. Узнавал у поставщиков цена этого комплекта 17,5 т.
Кто что знает об этом, любая информация, фото и т.д. Буду очень благодарен как говорится для общего блага.
Просто уже надоело башлять я не думаю что там какие то высокие технологии и аппаратура (для ремонта коммон рейл да не спорю)
KIA BONGO III 2010 г. 4WD двигатель J3 2,9
|
| |
| |
| Realmen1977 | Realmen1977Дата: Понедельник, 2016-10-24, 22:21 | Сообщение # 1021 |
 Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1547
| HINO, может как нибудь надо попить алкоголя? Ну типа мини тусня московских, ну и конечно же подольских бонговодов,типа ответочка владивостокским богорям! 
КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!
Не мы такие,жизнь такая!
|
| |
| |
| HINO | HINOДата: Понедельник, 2016-10-24, 22:31 | Сообщение # 1022 |
 Профи Bongoвод
Группа: Модераторы
Город: Подольск
Сообщений: 780
| Спасибо, канешна...но я 6 дней в неделю с утра до вечера на работе, а 7 день...тоже на работе по планам жены (ремонт квартиры и тп), а так бы неплохо...мож на ноябрьские?
KN3HRP4N26K139861
|
| |
| |
| Friz | FrizДата: Вторник, 2016-10-25, 00:37 | Сообщение # 1023 |
 Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Бронницы
Сообщений: 36
| Парни! Свершилось чудо,мой любимчик завелся,правда получилось стартером в разгонку, но потом немного прогрелся и стал заводиться с полпинка. Дым правда густой, белый, в этой ветке уже это кто-то описывал, буду читать, завтра дальше регулировать, доделывать, "+" ставить на отсечку,педаль газа монтировать, с вакуумом подумать надо, а то я не нашел штуцер нужного диаметра,чтоб вкрутить вместо освободившихся болтиков.
KIA Bongo III, J3, V2.9, 1.4 т., Турбодизель, 2011 г. Реф.
Всякая вещь есть форма проявления беспредельного разнообразия
|
| |
| |
| HINO | HINOДата: Вторник, 2016-10-25, 01:17 | Сообщение # 1024 |
|
Профи Bongoвод
Группа: Модераторы
Город: Подольск
Сообщений: 780
| Воздух выгнало. Ну - уря!
KN3HRP4N26K139861
|
| |
| |
| Friz | FrizДата: Вторник, 2016-10-25, 02:01 | Сообщение # 1025 |
|
Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Бронницы
Сообщений: 36
| Урааааа! Однозначно,но вот воздух ли,или раскисло, размякло,что-то просралось, продулось, это уж точно.
KIA Bongo III, J3, V2.9, 1.4 т., Турбодизель, 2011 г. Реф.
Всякая вещь есть форма проявления беспредельного разнообразия
|
| |
| |
| HINO | HINOДата: Вторник, 2016-10-25, 02:52 | Сообщение # 1026 |
|
Профи Bongoвод
Группа: Модераторы
Город: Подольск
Сообщений: 780
| Короче - пробзделось. И Это - радует.
KN3HRP4N26K139861
|
| |
| |
| Realmen1977 | Realmen1977Дата: Вторник, 2016-10-25, 06:23 | Сообщение # 1027 |
|
Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1547
| HINO, или в рождественские!  затея не плохая, надо всем местным собраться!
КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!
Не мы такие,жизнь такая!
|
| |
| |
| MOLIK | MOLIKДата: Вторник, 2016-10-25, 09:05 | Сообщение # 1028 |
 Администратор
Группа: Администраторы
Город: Владивосток
Сообщений: 3127
| Цитата Friz (  ) Трубки установлены 1-й целиндр с правого верхнего,углового выхода, 2-й целиндр правый нижний, 3-й целиндр левый верхний, 4 -й левый нижний. Если смотреть на насос сзадней части. А вот шкив я поставил вроде как который пришел с ТНВД, потомучто который стоял на старом ТНВД на нем метка есть "СR" вот такая. Для собственного успокоения пойду сейчас смотреть,отпишусь чуть позже.
У Вас трубки установлены не верно.
Должно быть:
1 2
3 4
KIA BONGO FRONTIER, 2003
doublecab, 4WD, МКПП, двиг JT
VIN KN3HDP3363K952760
Поддержи форум ТУТ
|
| |
| |
| Friz | FrizДата: Вторник, 2016-10-25, 17:43 | Сообщение # 1029 |
|
Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Бронницы
Сообщений: 36
| Антон (MOLIK) подкинул головняк! Отсюда следует вопрос: что будет не так, если трубки на форсунки поставлены в другом порядке? Я честно говоря распиновку трубок посмотрел в объявлениях продажи контрактных двигателей, J3 KIA Karnival, с механикой. После подсказки Алексея (турЫст), у меня получилось завести ДВС. И во время монтажа трубок они встали четко без лишних корректировок. Хотелось бы узнать: кто как их установил и в каком порядке? У меня 3 1
4 2Добавлено (25.10.2016, 17:43)
---------------------------------------------
3 1
4 2
KIA Bongo III, J3, V2.9, 1.4 т., Турбодизель, 2011 г. Реф.
Всякая вещь есть форма проявления беспредельного разнообразия
|
| |
| |
| valelc | valelcДата: Вторник, 2016-10-25, 18:03 | Сообщение # 1030 |
|
Группа: Удаленные
| у вас одно и тоже просто на 180% перевёрнуто
|
| |
| |
| Friz | FrizДата: Вторник, 2016-10-25, 18:13 | Сообщение # 1031 |
|
Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Бронницы
Сообщений: 36
| Так значит ни чего страшного? Все бдет работать как надо?Цитата valelc ( ) у вас одно и тоже просто на 180% перевёрнуто
KIA Bongo III, J3, V2.9, 1.4 т., Турбодизель, 2011 г. Реф.
Всякая вещь есть форма проявления беспредельного разнообразия
|
| |
| |
| HINO | HINOДата: Вторник, 2016-10-25, 18:57 | Сообщение # 1032 |
|
Профи Bongoвод
Группа: Модераторы
Город: Подольск
Сообщений: 780
| Не изгибая трубки их на чужое место не поставишь
KN3HRP4N26K139861
|
| |
| |
| valelc | valelcДата: Вторник, 2016-10-25, 22:07 | Сообщение # 1033 |
|
Группа: Удаленные
| ещё как поставишь 
|
| |
| |
| турЫст | турЫстДата: Вторник, 2016-10-25, 23:37 | Сообщение # 1034 |
 Bongoвод любитель
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 108
| Цитата valelc ( ) у вас одно и тоже просто на 180% перевёрнуто Добавлено (25.10.2016, 23:37)
---------------------------------------------
Цитата Realmen1977 ( ) INO, может как нибудь надо попить алкоголя? Ну типа мини тусня московских, ну и конечно же подольских бонговодов,типа ответочка владивостокским богорям!
JT, дабл кэб, 4х4.
Люстра, литье+тапки 235/75 15, рундук, СВшка и другая ботва...
Чтобы не было пи......жу, делай все по чертежу!
|
| |
| |
| Friz | FrizДата: Среда, 2016-10-26, 04:19 | Сообщение # 1035 |
|
Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Бронницы
Сообщений: 36
| Ну вот, опять засада! Педаль не подходит, в дцатый раз прочитал всю ветку, и понял что конструктор "Лего" отдыхает. Если ставить педаль номер которой указан вверху каждой страницы, то встанет ли она на родные отверстия? Тросик тоже коротковат,не хватает каких-то 1.5-2 см. Если переделывать родную электрическую, то как на ней крепить оплётку? Чтобы тросик не перетерся. Крутил, вертел, мудрил, но так ни чего не придумал,кроме как колхозить крепление эл/педали и к ней мастырить присланную. Но даже после монтажа этой педали, тросика все равно не хватает. В ближайших магазинах педаль от газели не продают. Кто что может подсказать по этому вопросу? Делаю все на стоянке, как говориться, на коленке. Буду рад любому совету!
KIA Bongo III, J3, V2.9, 1.4 т., Турбодизель, 2011 г. Реф.
Всякая вещь есть форма проявления беспредельного разнообразия
|
| |
| |
| турЫст | турЫстДата: Среда, 2016-10-26, 06:36 | Сообщение # 1036 |
|
Bongoвод любитель
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 108
| Цитата Friz ( ) Делаю все на стоянке, как говориться, на коленке.
Холодно, однако! ))
Цитата Friz ( ) Кто что может подсказать по этому вопросу?
Новая педаль монтируется на старый кронштейн при помощи болгарки и сварочного аппарата.
JT, дабл кэб, 4х4.
Люстра, литье+тапки 235/75 15, рундук, СВшка и другая ботва...
Чтобы не было пи......жу, делай все по чертежу!
Сообщение отредактировал турЫст - Среда, 2016-10-26, 06:50 |
| |
| |
| Friz | FrizДата: Среда, 2016-10-26, 17:00 | Сообщение # 1037 |
|
Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Бронницы
Сообщений: 36
| Алексей (турЫст), благодарю за фото, примерно понял что делать. Поиду искать сварщика, болгарка имеется,думаю получится. А насчет холодно, согласен, но еще не зима и выбор у меня не велик.
KIA Bongo III, J3, V2.9, 1.4 т., Турбодизель, 2011 г. Реф.
Всякая вещь есть форма проявления беспредельного разнообразия
|
| |
| |
| HINO | HINOДата: Среда, 2016-10-26, 17:13 | Сообщение # 1038 |
|
Профи Bongoвод
Группа: Модераторы
Город: Подольск
Сообщений: 780
| Найди любой тросик от привода крышки багажника
KN3HRP4N26K139861
|
| |
| |
| Friz | FrizДата: Среда, 2016-10-26, 17:43 | Сообщение # 1039 |
|
Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Бронницы
Сообщений: 36
| (HINO) Владимир теперь понял про какую крышку Вы упоминали выше. БлагоДарю!
KIA Bongo III, J3, V2.9, 1.4 т., Турбодизель, 2011 г. Реф.
Всякая вещь есть форма проявления беспредельного разнообразия
|
| |
| |
| Realmen1977 | Realmen1977Дата: Среда, 2016-10-26, 22:20 | Сообщение # 1040 |
|
Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1547
| Friz, не совсем понятно, почему не подходит тросик? В оригинале с мех тнвд, лишние 2-4 см! А тросик брали оригинал?
КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!
Не мы такие,жизнь такая!
|
| |
| |
| Friz | FrizДата: Среда, 2016-10-26, 23:06 | Сообщение # 1041 |
|
Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Бронницы
Сообщений: 36
| Realmen1977, я сам в расстроенных чувствах, тросик тот который прислали вместе со всеми делами (ТНВД, форсунки, трубки, педаль, и тросик), педаль сегодня смастерить получилось. А сам тросик, если закрепить его на ТНВД: то оплетка (броня) при креплении ее на педаль не дает дотянуться тросику до фиксации на педали киких-то 1.5-2 см. Что за фигня не пойму? (но осадок остался,что кто-то, где-то,как-то).Сейчас буду мудрить с тросиком, если не получится придется покупать. Хотя моя "кубышка" сильно похудела, за послений месяц.
KIA Bongo III, J3, V2.9, 1.4 т., Турбодизель, 2011 г. Реф.
Всякая вещь есть форма проявления беспредельного разнообразия
|
| |
| |
| турЫст | турЫстДата: Четверг, 2016-10-27, 05:34 | Сообщение # 1042 |
|
Bongoвод любитель
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 108
| Цитата Friz ( ) Что за фигня не пойму?
Точно - фигня!)) Должно быть все ок!Добавлено (27.10.2016, 05:34)
---------------------------------------------
Цитата Friz ( ) то оплетка (броня) при креплении ее на педаль не дает дотянуться тросику до фиксации на педали киких-то 1.5-2 см
Попробуй сначала закрепить тросик, а потом оплетку.
JT, дабл кэб, 4х4.
Люстра, литье+тапки 235/75 15, рундук, СВшка и другая ботва...
Чтобы не было пи......жу, делай все по чертежу!
|
| |
| |
| MOLIK | MOLIKДата: Четверг, 2016-10-27, 17:02 | Сообщение # 1043 |
|
Администратор
Группа: Администраторы
Город: Владивосток
Сообщений: 3127
| То что дает Развитие ДВ не подходит, об этом писали уже много раз. Кусок вязальной проволоки Вам поможет
KIA BONGO FRONTIER, 2003
doublecab, 4WD, МКПП, двиг JT
VIN KN3HDP3363K952760
Поддержи форум ТУТ
|
| |
| |
| Friz | FrizДата: Четверг, 2016-10-27, 17:09 | Сообщение # 1044 |
|
Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Бронницы
Сообщений: 36
| Пробовал, крепил тросик,а потом оплетку,наоборот тоже пробовал. В итоге вчера вечером вырезал 3 см., оплетки. Поставил на место стыка оплетки, медную трубку длиной 10см. Зажал, обстучал получился не плохой "гипс". Перед гипсованием запихал внутрь оплетки сколько смог солидол. Сейчас пойду ставить, посмотрю что получилось.
KIA Bongo III, J3, V2.9, 1.4 т., Турбодизель, 2011 г. Реф.
Всякая вещь есть форма проявления беспредельного разнообразия
|
| |
| |
| Friz | FrizДата: Пятница, 2016-10-28, 00:36 | Сообщение # 1045 |
|
Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Бронницы
Сообщений: 36
| Тросик с "гипсом", (медная трубка)
 Добавлено (28.10.2016, 00:36)
---------------------------------------------
Педаль, тросик установил, получилось как надо. Завел работает, но дымит сильно. Если я правильно понял, то это у меня позднее зажигание. Хочу спросить совет, где регулировать? Толи ТНВД, толи на зуб вперед?
KIA Bongo III, J3, V2.9, 1.4 т., Турбодизель, 2011 г. Реф.
Всякая вещь есть форма проявления беспредельного разнообразия
|
| |
| |
| турЫст | турЫстДата: Пятница, 2016-10-28, 11:08 | Сообщение # 1046 |
|
Bongoвод любитель
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 108
| Смотря как ТНВД стоит, если ход позволяет в сторону опережения вращать, то насосом, если нет, то на зуб... и снова насосом.)
JT, дабл кэб, 4х4.
Люстра, литье+тапки 235/75 15, рундук, СВшка и другая ботва...
Чтобы не было пи......жу, делай все по чертежу!
|
| |
| |
| bondar1980 | bondar1980Дата: Пятница, 2016-10-28, 14:47 | Сообщение # 1047 |
 Юный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Черемхово
Сообщений: 10
| Тросика хватает если на ТНВД за сверлить отверстие которое находится ближе примерно 1.5-2см.(оно есть но маленькое бабышка тросика не лезит). Добавлено (28.10.2016, 14:47)
---------------------------------------------
Начал переделку с комрыло на мех.комплект купил в Иркутске за 25 наших(ТНВД,трубки,форсы)На Тнвд не было шкива установил от комрыло. Тнвд и форсы при мне прогнали на стенде(при покупки).Купил лягушку вместе с фильтром от грейса,трос от него же(лягушка 800р.,трос 600р.).Педаль от газели(720р) но походу потребуется сварка и болгарка.Снял оба радиатора (кондюшнек все равно не работал) простору хватает.Разборка производится в гараже не спеша т.к. до этого мой БИНГО-БоНГО выпел столько крови и денег ,что было желание продать его по запчастям(сейчас образумился).Про разборку ;1 Есть руки и желание все получится.
2 Сломал лобовую крышку закрывающую ремень ГРМ нижнею (лопнула).Не смог открутить ролик(звездочка на 7 )не было ключа.
3 Удалил ком рыло ,рампу оставил как напоминание. Старые форсы вышли хорошо т.к. до этого снимал их для замены клапана.
Установка :
Заказал токарю шайбу диаметр шкива тнвд(внутреннее отверстие диаметр посадочного места насоса) и трубку диаметр посадочного места насоса.Отметил отверстия для сверления (попали на отливы без направляющей шайбы не как).У токаря было взято свело и мечик За сверлил,прогнал мечик. Нижний болт выкинул(там не реально его закрутить).Закрутил 2 болта со стороны радиатора и ЗАСАДА.Болт ближе к левому колесу трет шкив.Т.к. в плите нарезана резьба болт поставил со стороны насоса.Насос встал на место ,регулировка есть.На насосе за ранее на месте крепления тросика просверлил отверстие(диаметр бобышки тросика)по ближе т.к. тросика не хватает 1.5-2см.Лягушка встала на место старого фильтра только разогнул кронштейн и удлинил болт .Пока все пошел собирать дальше.
Миха
|
| |
| |
| sega | segaДата: Суббота, 2016-10-29, 15:30 | Сообщение # 1048 |
 Юный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Новосибирск
Сообщений: 17
| Friz, переделать родную педаль прощи,чем колхозить из ДВ-Развития. Разбирается родная педаль -- все лишние убирается, делаетя прорезь на кранштейне пятака педали, ставится металл пластина, у меня 125х25х3,5, крепится болтом М6. С тыльной стороне основания педали приваривается уголок из того же металла--32х10 для упора оплетки троса. Предварительно сделав отверстие. Еще маленькая деталь--на педале стоят две пружины. Одну я снял, а то педаль туговата, т к на ТНВД есть возратная пружина. Работает педаль с апреля замечаний нет.
KIA BONGO 3 KN3HRP4N28K276840 2008 J3 4WD однокабинник кузов
|
| |
| |
| Friz | FrizДата: Суббота, 2016-10-29, 20:03 | Сообщение # 1049 |
|
Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Бронницы
Сообщений: 36
| Sega, БлагоДарю за ответ и фото, кому-то пригодится, я долго думал но меня так и не осенило как ее переделать. По фото турЫста, я сделал так; 1) сделал заготовку, из родной педали подгонял по месту, тормозные трубки мешают. 2) к ней приварил присланную, тоже примерял по месту. Вообщем получилось отлично. Фото прилагаются. Добавлено (29.10.2016, 20:03)
---------------------------------------------
Парни, а вот такой вопрос; после переделки на механику, будет ли работать подогрев топлива, который стоит возле топ/фильтра? Если нет, то как его можно задействовать? А то сепар с подогревом ставить мне сейчас накладно.
KIA Bongo III, J3, V2.9, 1.4 т., Турбодизель, 2011 г. Реф.
Всякая вещь есть форма проявления беспредельного разнообразия
|
| |
| |
| sega | segaДата: Понедельник, 2016-10-31, 12:49 | Сообщение # 1050 |
|
Юный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Новосибирск
Сообщений: 17
| Подогрев топлива работает постоянно, то есть напряжениеподается всегда,когда ключ в замке в положении «ON», подогреватель вкл при температуре топлива 5С и ниже. Работает термопара и независет от переделок ТС.
KIA BONGO 3 KN3HRP4N28K276840 2008 J3 4WD однокабинник кузов
|
| |
| |
