Все о KIA Bongo

Дата: Понедельник, 2013-06-10, 21:50 | Сообщение # 121

Профи Bongoвод

Группа: Модераторы

Город: Подольск

Сообщений: 780

Награды: 9

Репутация: 3

ребята, прикупил себе дифференциальчик! Никакой он не кулачковый, ГАЗ-66 в сторонке только поглядывает:

Вот эта мелкая хрень и рулит блокировкой. Справа - с приводом от шестеренки - ценнтробежный механизм. Блин, все в белом порошке - раздавился пакетик с цеолитом, ну да отмоется.

Прикрепления: 2748840.jpg (117.5 Kb)

KN3HRP4N26K139861

Сообщение отредактировал HINO - Понедельник, 2013-06-10, 21:53

Дата: Понедельник, 2013-06-10, 21:56 | Сообщение # 122

Профессионал-экстримал

Группа: Проверенные

Город: Каменск-Уральский

Сообщений: 3209

Награды: 29

Репутация: 21

Цитата (HINO)

прикупил себе дифференциальчик!

а партнамбер?
и результат инсталяции с описанием процесса

Kia Bongo 3, KNCSHX74CBK544962, 2010г, 4WD, J3, однокабинник, фургон удлиненный.
Kia Bongo 3, KN90J4MDDDCB9K748, 2013г, 4WD, LD, D4CB, лимитед, дублькаб, фургон

Дата: Понедельник, 2013-06-10, 22:01 | Сообщение # 123

Профи Bongoвод

Группа: Модераторы

Город: Подольск

Сообщений: 780

Награды: 9

Репутация: 3

Инсталяция еще дас ист нету, но там ничего хитрого - зуб. колесо открутил со старого, прикрутил на новое, затолкал ногами в мост и - в говна... Только пятно контакта выставить... Партнамбер я уже писал - 53200-4E400. Заказывал на длиииинный срок, шоб подешевше - пришло через месяц, подорожав на 7 тыр. Всего обошлось в 23 000.

KN3HRP4N26K139861

Дата: Понедельник, 2013-06-10, 22:04 | Сообщение # 124

Профессионал-экстримал

Группа: Проверенные

Город: Каменск-Уральский

Сообщений: 3209

Награды: 29

Репутация: 21

Цитата (HINO)

Только пятно контакта выставить...

вот это самое мудреное. как правило замена всех подшипников, сальников и пресловутое "пятно контакта"

MOLIK

Дата: Понедельник, 2013-06-10, 22:05 | Сообщение # 125

Администратор

Группа: Администраторы

Город: Владивосток

Сообщений: 3125

Награды: 26

Репутация: 29

И геометрию! А еще пока снят посчитать передаточные числа, и количество щлитцов на полуоси. ( Вдруг и на мой подойдет)

KIA BONGO FRONTIER, 2003
doublecab, 4WD, МКПП, двиг JT
VIN KN3HDP3363K952760
Поддержи форум ТУТ

Дата: Понедельник, 2013-06-10, 22:07 | Сообщение # 126

Профи Bongoвод

Группа: Модераторы

Город: Подольск

Сообщений: 780

Награды: 9

Репутация: 3

4, 444 кажется, но я уточню

KN3HRP4N26K139861

Дата: Понедельник, 2013-06-10, 22:07 | Сообщение # 127

Профессионал-экстримал

Группа: Проверенные

Город: Каменск-Уральский

Сообщений: 3209

Награды: 29

Репутация: 21

а в передний мост подойдет?

MOLIK

Дата: Понедельник, 2013-06-10, 22:09 | Сообщение # 128

Администратор

Группа: Администраторы

Город: Владивосток

Сообщений: 3125

Награды: 26

Репутация: 29

А планетарку видно? То может просто посчитать количество зубцов на большой и малой шестернях?

KIA BONGO FRONTIER, 2003
doublecab, 4WD, МКПП, двиг JT
VIN KN3HDP3363K952760
Поддержи форум ТУТ

Дата: Понедельник, 2013-06-10, 22:15 | Сообщение # 129

Профи Bongoвод

Группа: Модераторы

Город: Подольск

Сообщений: 780

Награды: 9

Репутация: 3

В передний мост нельзя. Даже в камасутре написано - только в задний мост!!! Если бы ручная блокировка - то можно и в передний, а самоблок - унесет нафиг с дороги.

Антон, планетарка-то еще в мосту крутится, идет дифф без нее. У полноприводных пер. число только одно.

KN3HRP4N26K139861

Сообщение отредактировал HINO - Понедельник, 2013-06-10, 22:16

MOLIK

Дата: Понедельник, 2013-06-10, 22:19 | Сообщение # 130

Администратор

Группа: Администраторы

Город: Владивосток

Сообщений: 3125

Награды: 26

Репутация: 29

Цитата (HINO)

Антон, планетарка-то еще в мосту крутится, идет дифф без нее

Ну я еще не сталкивался с нашими блокирующимися дифами потому и спрашиваю, т.е. планетарка потом будет устанавливаться на новый диф. Я просто привык, что обычно достается уже готовым узлом, старый выдернул, новый воткнул и поехал.

KIA BONGO FRONTIER, 2003
doublecab, 4WD, МКПП, двиг JT
VIN KN3HDP3363K952760
Поддержи форум ТУТ

Дата: Понедельник, 2013-06-10, 22:52 | Сообщение # 131

Профи Bongoвод

Группа: Модераторы

Город: Подольск

Сообщений: 780

Награды: 9

Репутация: 3

Не, в камасутре все расписано - болты на фиксатор резьбы и тд

KN3HRP4N26K139861

Дата: Понедельник, 2013-06-10, 23:01 | Сообщение # 132

Профессионал-экстримал

Группа: Проверенные

Город: Каменск-Уральский

Сообщений: 3209

Награды: 29

Репутация: 21

Цитата (HINO)

В передний мост нельзя.

я имел в виду физически встанет? про "унесет с дороги" знаю и понимаю о чем речь.

Дата: Понедельник, 2013-06-10, 23:31 | Сообщение # 133

Профи Bongoвод

Группа: Модераторы

Город: Подольск

Сообщений: 780

Награды: 9

Репутация: 3

Боюсь, что нет - в переднем же еще муфта сцепления с полуосями (вместо ХАБов), хотя...да посмотреть в каталоге номера дифферов и сравнить. Вот ща и посмотрю.
Задний - 53410-4E250, передний 53200-3E500. Партия учит нас, что это разные весчи.

KN3HRP4N26K139861

Дата: Вторник, 2013-06-11, 22:27 | Сообщение # 134

Профессионал-экстримал

Группа: Проверенные

Город: Каменск-Уральский

Сообщений: 3209

Награды: 29

Репутация: 21

HINO, у нас система парттайм, самоблок в переднем дифференциале (если его установить) не сработает без включения 4вд, а в таком режиме скорости не большие. вот и свербит с ним поэкспериментировать

Дата: Вторник, 2013-06-11, 22:32 | Сообщение # 135

Профи Bongoвод

Группа: Модераторы

Город: Подольск

Сообщений: 780

Награды: 9

Репутация: 3

Да, логично. Но, судя по картинкам, корпуса диффа разные. Но...если уж лезть в крутые говны, то проще заблокировать дифф навечно.

KN3HRP4N26K139861

Дата: Вторник, 2013-06-11, 22:37 | Сообщение # 136

Профессионал-экстримал

Группа: Проверенные

Город: Каменск-Уральский

Сообщений: 3209

Награды: 29

Репутация: 21

Цитата (HINO)

судя по картинкам, корпуса диффа разные.

а главные пары должны быть с одинаковым числом, а значит и с размерами. может и сам дифф встанет?

Цитата (HINO)

Но...если уж лезть в крутые говны, то проще заблокировать дифф навечно.

дык универсальности хотса и не до серьезного бездора

Дата: Вторник, 2013-06-11, 22:53 | Сообщение # 137

Профи Bongoвод

Группа: Модераторы

Город: Подольск

Сообщений: 780

Награды: 9

Репутация: 3

Много хоцца - мало полуцца: эта зокон жызне. Там на дифф нахлобу...ща картинку из корейского каталога вытащу

KN3HRP4N26K139861

Дата: Вторник, 2013-06-11, 23:23 | Сообщение # 138

Профи Bongoвод

Группа: Модераторы

Город: Подольск

Сообщений: 780

Награды: 9

Репутация: 3

Вот, нумер 51010В это нахлобучка на дифф, соответственно сам дифф меньше по габаритам, нежели задний. А ПЧ да, одинаковое, но это ж шестерня - лепи любую

Прикрепления: 4721574.jpg (40.7 Kb)

KN3HRP4N26K139861

Сообщение отредактировал HINO - Вторник, 2013-06-11, 23:26

DED

Дата: Среда, 2013-06-12, 03:43 | Сообщение # 139

Опытный Bongoвод

Группа: Проверенные

Город: екатеринбург

Сообщений: 197

Награды: 4

Репутация: 0

Цитата (HINO)

Вот, нумер 51010В это нахлобучка на дифф, соответственно сам дифф меньше по габаритам

Это не "нахлабучка" , это и есть корпус дифа. Под номером 1132АА - диф без пневматики, а под номером 51010В - дифер с пневмоподключением.

KIA BONGO lll, дублькаб, 4wd, J3, 2005, VIN-KN3HRP4N35K113383

AlRu38

Дата: Среда, 2013-06-12, 03:46 | Сообщение # 140

Bongoвод экстримал

Группа: Проверенные

Город: Бодайбо, Иркутской

Сообщений: 454

Награды: 4

Репутация: 2

ремесленник, если менять в редукторе только дифференциал, регулировать пятно контакта не нужно.
Регулируется зазор в зацеплении шестерён и натяг в подшипниках корпуса дифференциала. Для выполнения этих операций нужен микрометрический индикатор с приспособлением для крепления его на корпусе редуктора.

BONGO III; 4wd; D4CB; бортовой; 2012г.; KNCSHZ76LCK657849;

Дата: Среда, 2013-06-12, 14:18 | Сообщение # 141

Профессионал-экстримал

Группа: Проверенные

Город: Каменск-Уральский

Сообщений: 3209

Награды: 29

Репутация: 21

Цитата (AlRu38)

если менять в редукторе только дифференциал, регулировать пятно контакта не нужно.

если машина с большим пробегом, лучше сразу поменять подшипники, в т.ч. хвостовика главной передачи, а это неизбежная регулировка всех параметров. у малопробежной машины, да, достаточно того, что указано тобой.

Дата: Среда, 2013-06-12, 21:23 | Сообщение # 142

Профи Bongoвод

Группа: Модераторы

Город: Подольск

Сообщений: 780

Награды: 9

Репутация: 3

1132AА - это болт. Но в принципе - все верно

KN3HRP4N26K139861

DED

Дата: Среда, 2013-06-12, 21:30 | Сообщение # 143

Опытный Bongoвод

Группа: Проверенные

Город: екатеринбург

Сообщений: 197

Награды: 4

Репутация: 0

Цитата (HINO)

1132AА - это болт

Точно. Сорь.

KIA BONGO lll, дублькаб, 4wd, J3, 2005, VIN-KN3HRP4N35K113383

Дата: Четверг, 2013-12-05, 03:58 | Сообщение # 144

Bongoвод любитель

Группа: Проверенные

Город: Н.Новгород

Сообщений: 100

Награды: 2

Репутация: 2

Как понять какой диф заднего моста?LD или LSD?
По осени в поле утоп. На заднем мосту крутило одно колесо... т.е. LSD?

Kia Bongo 3, 2012г.в., 4WD, D4CB -2,5 л., дублькаб, тент
www.automax-nn.ru - запчасти в розницу по оптовым ценам!!!

Дата: Четверг, 2013-12-05, 05:41 | Сообщение # 145

Профи Bongoвод

Группа: Модераторы

Город: Подольск

Сообщений: 780

Награды: 9

Репутация: 3

Нет, это обычный симметричный дифференциал.

KN3HRP4N26K139861

Дата: Четверг, 2013-12-05, 06:36 | Сообщение # 146

Bongoвод любитель

Группа: Проверенные

Город: Н.Новгород

Сообщений: 100

Награды: 2

Репутация: 2

Т.е. в поле мне лучше не соваться больше :)))

Kia Bongo 3, 2012г.в., 4WD, D4CB -2,5 л., дублькаб, тент
www.automax-nn.ru - запчасти в розницу по оптовым ценам!!!

Дата: Четверг, 2013-12-05, 17:28 | Сообщение # 147

Профи Bongoвод

Группа: Модераторы

Город: Подольск

Сообщений: 780

Награды: 9

Репутация: 3

Ну, ндык смотря какое поле... Вот в это, например, с любыми лучше не соваться http://www.odnoklassniki.ru/video/62268289594752-1 , а есть поля, где и передний мост не нужен

KN3HRP4N26K139861

Дата: Четверг, 2013-12-05, 23:29 | Сообщение # 148

Bongoвод любитель

Группа: Проверенные

Город: Н.Новгород

Сообщений: 100

Награды: 2

Репутация: 2

Сегодня снег валит дуром. Заехал к гипемаркету на парковку в свободный уголок. Уперся передними колесами в бордюр. Трогаю на холостых. Крутится одно левое колесо. Даю газу! Подключается правое. Но как только обороты спадают оно (правое) начинает вращаться небольшими рывками и останавливается совсем. Это значит что??? LSD?
P.S. Пытался видео снять, но под рукой был только мобильник и был я один, так что получилось хреново. Не буду выкладывать

Kia Bongo 3, 2012г.в., 4WD, D4CB -2,5 л., дублькаб, тент
www.automax-nn.ru - запчасти в розницу по оптовым ценам!!!

Дата: Четверг, 2013-12-05, 23:49 | Сообщение # 149

Профессионал-экстримал

Группа: Проверенные

Город: Каменск-Уральский

Сообщений: 3209

Награды: 29

Репутация: 21

LSD на а\м с 2012 г не встречал, простой, либо LD, но корейцы могли установить хоть какой. судя по фото, авто не лимитовый, так что, скорее простой диф.