|
Дополнительный топливный насос
|
|
| Артем | АртемДата: Вторник, 2015-09-29, 04:08 | Сообщение # 181 |
 Bongoвод экстримал
Группа: Проверенные
Город: Челябинск
Сообщений: 293
| Куда то фотки делись.
Обнаружил косяк в системе:
При +15С настраиваю насос на давление 0,5атм.
При +5С насос с той же настройкой уже не качает, выставляю 0,5атм.
На следующий день вижу вместо 0,5атм все 1,5атм.
---
Получается, что придется либо каждый день подстраивать давление, либо привязывать датчик температуры к регулятору оборотов.
Также думаю где найти датчик на 1-1,5атм для аварийного отключения насоса в случае замыкания\перемыкания.
Добавлено (29.09.2015, 04:08)
---------------------------------------------
У кого есть подозрение на убитый сальник в ТНВД, вначале поменяйте сальник, а потом уже ставьте доп насос.
Не факт, что на заглушенном двигателе или на ХХ оборотах солярку выдавит в двигатель. А вот на рабочих оборотах легко.
Kia Bongo Frontier, 2001 года, Двухкабинник, 4WD, Механика, JT 3.0л.
KN3HDP3361K784818
Хитрый сайт - koreacat.ru/kia/groups/GEXKFR00/
Сообщение отредактировал Артем - Вторник, 2015-09-29, 04:09 |
| |
| |
| 0507336593 | 0507336593Дата: Пятница, 2015-10-23, 01:50 | Сообщение # 182 |
 Студент Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Херсон
Сообщений: 46
| Хочу тоже поставить доп.насос ,инфа насчет сальника пугает если честно,как проверить держит он или нет .На холодную дергается и не едет,глохнет на ходу.Заметил мотор набрал температуру,будет тупить пока топливная как следует не прогреется.Пока было лето все хорошо было,похолодало,появились те же проблемы
|
| |
| |
| Артем | АртемДата: Понедельник, 2015-11-09, 18:08 | Сообщение # 183 |
|
Bongoвод экстримал
Группа: Проверенные
Город: Челябинск
Сообщений: 293
| 0507336593, проверить не знаю как.
У меня зимой проблем не было с запуском, доп насос решил ставить после сепаратора. После установки доп насоса проверял на ХХ с течении 2 часов с давлением 0,5атм, потом на заглушенном двигателе при 3атм в течении 3 часов. Все было нормально. Но стоило 20км проехать как уровень масла стал на максимуме. Ехал как обычно, переключался на 2500об.
Kia Bongo Frontier, 2001 года, Двухкабинник, 4WD, Механика, JT 3.0л.
KN3HDP3361K784818
Хитрый сайт - koreacat.ru/kia/groups/GEXKFR00/
|
| |
| |
| RUMIT | RUMITДата: Понедельник, 2015-11-09, 23:45 | Сообщение # 184 |
 Стажер Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Алма-Ата
Сообщений: 88
| Цитата Артем (  ) Но стоило 20км проехать как уровень масла стал на максимуме. Ехал как обычно, переключался на 2500об.
KIA FRONTIER 2000 г. 1.4 T , К3000 , cab tilt , JT , кабина со "спальником" ,задний привод, кузов борт - тент , 165на315см, спарка R13, Кореец KN3HAP735YK001081.
Был 1 год владения KIA BONGO FRONTIER 2003г, 1ton, JT, - продан,
Сообщение отредактировал RUMIT - Понедельник, 2015-11-09, 23:46 |
| |
| |
| 0507336593 | 0507336593Дата: Вторник, 2015-11-10, 02:44 | Сообщение # 185 |
|
Студент Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Херсон
Сообщений: 46
| Я так понимаю что вся причина в сальнике,если бы насос подкачки недокачивал,то что холодный мотор что горячий,все равно по машине ощущался топливный голод,толком не ехала бы однозначно.Значит меняем сальник,и установка доп.насоса отпадает.По сальнику всю инфу на сайте перечитал,спасибо добрым людям,все доступно разжевали
|
| |
| |
| Артем | АртемДата: Воскресенье, 2015-11-15, 17:53 | Сообщение # 186 |
|
Bongoвод экстримал
Группа: Проверенные
Город: Челябинск
Сообщений: 293
| RUMIT, поэтому я и спрашивал о сальнике. Пока без насоса катаюсь, летом буду сальник менять.
Цитата 0507336593 ( ) Я так понимаю что вся причина в сальнике,если бы насос подкачки недокачивал,то что холодный мотор что горячий,все равно по машине ощущался топливный голод,толком не ехала бы однозначно.
Kia Bongo Frontier, 2001 года, Двухкабинник, 4WD, Механика, JT 3.0л.
KN3HDP3361K784818
Хитрый сайт - koreacat.ru/kia/groups/GEXKFR00/
|
| |
| |
| 0507336593 | 0507336593Дата: Понедельник, 2015-11-16, 02:14 | Сообщение # 187 |
|
Студент Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Херсон
Сообщений: 46
| Сальник уже приобрел,на днях думаю заменить.Я так понял что с соляркой ещеивоздух сосет,на ремонт стартера попадаешь из-за этих частых запусков двигателя на холодную,бендекс дает сбои частенько,так что с заменой лучше не тянуть.Как вариант можно конечно греть мотор на холостых подольше,но это неудобство ирасход соляры дополнительный,она итак у меня не мало жрет,хотя все распылители недавно менял
|
| |
| |
