|
Помогите с выбором автомобиля!
|
|
| ремесленник | ремесленникДата: Вторник, 2013-09-10, 19:20 | Сообщение # 91 |
 Профессионал-экстримал
Группа: Проверенные
Город: Каменск-Уральский
Сообщений: 3209
| Цитата (AlRu38) Если какая-то фирмочка зарегистрируется в Корее а сборочный цех разместит в деревне Гадюкино Н-ской губернии, какой VIN она будет вписывать в документы авто? Добавлено (10.09.2013, 19:20)
---------------------------------------------
попался мне лимитовый бонго  с непонятным вином KN90J4MDDDCB9K748, не известно какого (но 100 пудово корейского) производителя, похоже на описанное тобой, думаю шарашка при заводе. не декодируется ни в каких базах 
Kia Bongo 3, KN90J4MDDDCB9K748, 2013г, 4WD, LD, D4CB, лимитед, дублькаб, фургон
|
| |
| |
| гост | гостДата: Среда, 2013-09-11, 03:29 | Сообщение # 92 |
 Юный Bongoвод
Группа: Пользователи
Город: челябинск
Сообщений: 3
| Я так и не пойму есть или нет в природе бонго 3 12-13 г.в. с двиг 2,7 борт. однокаб.?Если есть,то дайте хоть одну ссылку. Добавлено (11.09.2013, 03:29)
---------------------------------------------
Доступно только для пользователей
сузуковод
|
| |
| |
| AlRu38 | AlRu38Дата: Четверг, 2013-09-12, 02:56 | Сообщение # 93 |
 Bongoвод экстримал
Группа: Проверенные
Город: Бодайбо, Иркутской
Сообщений: 454
| гост, а как ты будешь ездить на такой Бонго после Сузуки? Оно-ж не едит нефига. Дизель без турбины - деньги на ветер.
BONGO III; 4wd; D4CB; бортовой; 2012г.; KNCSHZ76LCK657849;
|
| |
| |
| гост | гостДата: Четверг, 2013-09-12, 03:05 | Сообщение # 94 |
|
Юный Bongoвод
Группа: Пользователи
Город: челябинск
Сообщений: 3
| AlRu38, дак я не для гонок грузовик выбираю,а для перевозки различных грузов длиной до 4-х метров.Не хочу поднимать волну,но начитался за турбины и за эл.тнвд.За турбину сам чуть не попал на деньги(мазда сх7,но там бенз правда не соляра),благо продал вовремя.Буду рад если меня переубедят в обратном.
сузуковод
|
| |
| |
| AlRu38 | AlRu38Дата: Четверг, 2013-09-12, 03:09 | Сообщение # 95 |
|
Bongoвод экстримал
Группа: Проверенные
Город: Бодайбо, Иркутской
Сообщений: 454
| Лично мне представляется и D4CB слабеньким и дохленьким, хотя и делает заявки на динамичный и резвый. Но как только в хороший подъём требуется притопить - хрен, умирает. Было бы в движке (естественно при наличии турбины) 3-3,5 литра был бы другой расклад. А без турбины для этого авто нужен дизель под 4-е литра. Ну да, у Вас конечно, местность равнинная, это у нас сплошные горы, не успел с одной спуститься, тут-же на следующую ползёшь. Добавлено (12.09.2013, 03:09)
---------------------------------------------
Кстати. Турбина в среднем ходит 100 тыс. км. А это и есть ресурс Бонго-3. Да и цена корейской турбины 15т.руб.
BONGO III; 4wd; D4CB; бортовой; 2012г.; KNCSHZ76LCK657849;
|
| |
| |
| ремесленник | ремесленникДата: Пятница, 2013-09-13, 02:01 | Сообщение # 96 |
|
Профессионал-экстримал
Группа: Проверенные
Город: Каменск-Уральский
Сообщений: 3209
| Цитата (гост) ремесленник, на твоей бонго двиг какой? Цитата (AlRu38) Дизель без турбины - деньги на ветер. Цитата (AlRu38) Было бы в движке (естественно при наличии турбины) 3-3,5 литра был бы другой расклад. А без турбины для этого авто нужен дизель под 4-е литра.
Kia Bongo 3, KN90J4MDDDCB9K748, 2013г, 4WD, LD, D4CB, лимитед, дублькаб, фургон
|
| |
| |
