не иначе как "попадосом " это не назвать  вот и конец моей топливной системе" прозвузали как то радужно,,отмотать надо взад  ,ЧТО изначально послужило КОНЦОМ   !?  вроде по подписи у вас сепаратор  который якобы  каплю воды отжимает из 60 л...давайте с самого начала ...  снятие ГБЦ уже далеко вылелось

я вот сижу и читаю ваши приключения!а в голове цифры,цифры,и заметьте не в вашу пользу!щас все объясню!давайте просто посчитаем расходы,ну хотябы примерно!если,как вы говорите,у вас друг сделает всю топливную,за 35 руб.(в чем я сомневаюсь),,но 1 форса уже минус ,это примерно 15руб,если остальные не возможно отремонтировать,еще 45 руб(берем не лучший сценарий),ориентируясь на пробег!если тнвд погнал стружку(и это вполне возможно),еще 60руб,(заметьте,я считаю по старым ценам,до кризисным),а если менять цепи,маслосъемные колпачки,и поршневую,я стесняюсь спросить,сколько это удовольствие будет стоить,даже с учетом того,что вы в этом деле,специалист экстра класса!а запчасти покупать по закупке,через друзей в корее!перспектива вырисовывается не совсем радужная,а еще простой,и наверняка вылезет еще куча побочных ремонтов,сцепление,трубки,шланги,ремни,помпа!как говорится,картина маслом,попросили,я вам и расписал!мое мнение ремонт встанет,при идеальном раскладе 80.000,а в худшем 200.000руб!или 250.000!!!

Я так думаю канистра керосина на сухой бак дало свои результаты!

новый мерседес спринтер,а там как фишка ляжет!

komersen, а я вам могу привести кучу примеров,пробеги более 800.000,и только форсы поменяли,даже кардан родной стоит(человек брал с салона новым,на дальняки гоняет,машине 7 лет)!даже маршрутчики говорят,что мерседес,последняя более менее надежная машина!если сравнивать с пежо,фиат,форд,и ивеко уже не та!как раз через 3 года кончится КРИЗИС,объемы уаеличатся,там и будем выбирать!

как там ваш движок поживает,а то что то нет новостей с "фронта"

komersen, я очень надеюсь,что мои прогнозы не збудутся,но это жизнь,и чудес не бывает!ждемс отчет! cool

MOLIK, пробег 140.000 кто больше?через пол года будет 200.000!

как там ваш движок поживает,а то что то нет новостей с "фронта"

Не сбудутся ... кто в здравом то уме будет 250-400 т.р. в ремонт двигла вкатывать?

у вас наверняка с вискомуфтой,а ее пора наверняка менять,а цепи?а ремни с роликами?

komersen, у меня знакомый заправился в питере соляркой(газель бизнес каминс),загорелся чек,тачка стала троить,он груженный ели доехал до москвы,вскрытие показало,поршень расплавился,и задрал все на свете!ремонт встал в 215.000 руб,и 2 месяца ожидания запчастей! (и это было 1.5 года назад)!