|
Корейские инженеры - самые корейские.
|
|
| Warm | WarmДата: Вторник, 2015-06-30, 16:36 | Сообщение # 1 |
 Стажер Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Владивосток
Сообщений: 98
| Случилась на днях проблема - появилась вибрация спереди. Прошприцевал карданы - не помогло. Снял передний кардан - одна крестовина еле шевелится. Ладно, купил крестовину, поменял. Потом до меня доходит, что шлицевое на кардане не шевелится вообще. Разбирал его при помощи ВД-40, газовой горелки, молотка и какой то матери очень долго. Вся смазка, находившаяся в шлицах, превратилась в подобие бетона. Всё почистил, собрал, начал шприцевать. Вижу - полезла смазка из отверстия в заглушке, которая стоит со стороны крестовины. Разбираю снова, и что я вижу - смазка в шлицы так и не прошла, ибо она пошла по пути наименьшего сопротивления, а именно через это злополучное отверстие. Решил это отверстие заглушить мелким саморезом. Кстати, через это отверстие легко попадает вода, а вот обратно уже выбраться не может. Самое удивительное то, что я по всей видимости всё время ездил с заклиненным шлицевым, и даже об этом не догадывался. Подозреваю, что с задним карданом та же история. Но об этом в следующей серии.
Бонго3 2011 года J3 даблкэб тентованный.
|
| |
| |
| ремесленник | ремесленникДата: Вторник, 2015-06-30, 19:59 | Сообщение # 2 |
 Профессионал-экстримал
Группа: Проверенные
Город: Каменск-Уральский
Сообщений: 3209
| Цитата Warm (  )
Kia Bongo 3, KN90J4MDDDCB9K748, 2013г, 4WD, LD, D4CB, лимитед, дублькаб, фургон
|
| |
| |
| Warm | WarmДата: Вторник, 2015-06-30, 21:37 | Сообщение # 3 |
|
Стажер Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Владивосток
Сообщений: 98
| В этой теме я делал акцент именно на шлицевое, а не крестовины. А точнее - на это странное отверстие. Сегодня после работы поставил на место передний кардан. Всё нормально. Заодно отдал с одной стороны задний кардан, проверил подвижность шлицевого - работает. Но всё равно буду снимать задний полностью, дабы заглушить это вредное отверстие.
Бонго3 2011 года J3 даблкэб тентованный.
|
| |
| |
| DED | DEDДата: Четверг, 2015-07-02, 03:56 | Сообщение # 4 |
 Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: екатеринбург
Сообщений: 197
| Цитата Warm ( ) Но всё равно буду снимать задний полностью, дабы заглушить это вредное отверстие.
KIA BONGO lll, дублькаб, 4wd, J3, 2005, VIN-KN3HRP4N35K113383
|
| |
| |
| Warm | WarmДата: Четверг, 2015-07-02, 20:06 | Сообщение # 5 |
|
Стажер Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Владивосток
Сообщений: 98
| На япономарках нет никаких лишних отверстий, и всё нормально. Избыточная смазка выдавливается через сальник.
Бонго3 2011 года J3 даблкэб тентованный.
|
| |
| |
| Realmen1977 | Realmen1977Дата: Пятница, 2015-07-03, 01:40 | Сообщение # 6 |
 Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1547
| Warm, японо мама,уже не та!почитайте на сайтах,отзывы о хино(это тойота,но только не для японии!),и вы сразу полюбите киа бонгу 3!хино 2012 и далее,волосы на голове станут дыбом!хуже китайцев!ремонт стоит столько,что впору возить золото,или бриллианты,что бы её ремонтировать,а сервис,это лохотрон!
КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!
Не мы такие,жизнь такая!
|
| |
| |
