Доброго времени суток!
Форумчане, нужна ваша помощь в диагностике неисправности.
При переключении на повышенную передачу 3, а потом 4 и 5 двигатель задумывается на 3 - 5 сек. машина клюет, затем вспоминает, что у нее есть акселератор и начинает ехать как ни в чем не бывало.
При повторном выжиме сцепления, без переключения мкпп, клевок может повторяется но не гарантированно. Не исправность не постоянна 1 раз на 100 км или сразу при переключении 3-4-5. Ошибок на сканере нет. Куда копать?Добавлено (2018-08-12, 03:50)
---------------------------------------------
Проблему решил.
Виновата "лягушка" тормоза. Сразу стало понятно проявление неисправности, оно зависело от характера дороги, а не от моих действий. При увеличении скорости возрастала вибрация и в какой то момент срабатывала "лягушка" выдавая в ЭБУ команду о нажатии тормоза. ЭБУ отрабатывала штатно - давим на тормоза зачем нам газ.
Регулируем лягушку и радуемся жизни.
смотрел на обороты ХХ, как точно не помню, но вроде бы при нажатии сцепления и включении скорости стрелка тахометра поднимается ~ на 20-40 оборотов, а при отпускании сцепления при НЕ включенной передачи обороты не меняются.
