|
Kia Bongo III не едет!!
|
|
| Matthew | MatthewДата: Вторник, 2018-05-08, 08:33 | Сообщение # 1 |
 Юный Bongoвод
Группа: Пользователи
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 8
| Здравствуйте, уважаемые владельцы и любители замечательного автомобиля Kia Bongo!
Пришёл сюда на форум с проблемой, не знаю, освещалась она раньше или нет, но скоро ехать в дальний путь, а машина не едет!
В городе всё прекрасно, замечательно себя чувствует автомобиль, даёт прикурить многим легковушкам 
На трассе ситуация меняется - до 80 разгон очень шустрый - дальше хуже. 3000 оборотов а скорость 85 км/ч, 3500 оборотов, а скорость 90-95 км/ч!!! Ехать так невозможно. Не верю, что турбовый мотор в 3 литра не едет быстрее, учитывая что машина налегке!
Верю, что имеет место быть какая-то проблема с двигателем, но я не знаю, какая. Прошу совета тех, кто сталкивался с такой проблемой, и знает что делать. Проблему нужно решить срочно! В запасе всего дней 10 осталось!
Будет вообще волшебно, если подскажете, кто решает эту проблему 100% в Питере, и сколько это ориентировочно по деньгам
Из особенностей конкретного автомобиля - нестандартная будка, высотой в два метра, то есть эта "стена" сверху кабины препятствует нормальной аэродинамике. Но я отказываюсь верить, что препятствует настолько, что при 3.5 тыс. оборотов её максимум - 95 км/ч.
Пожалуйста, откликнитесь кто-нибудь как можно скорее. Путь туда-обратно неблизкий будет, а с такой скоростью ехать ещё раз я просто рехнусь.
Автомобиль:
Бренд: KIA
Наименование: Bongo III
Дата: 10.2007
№ двигателя: J3 7 246472
Двигатель: P34V, 2.9 TDiC 4WD
Модель выпускается с: 2006
КПП: механическая. Пять передач + задняя.
|
| |
| |
| Realmen1977 | Realmen1977Дата: Вторник, 2018-05-08, 12:12 | Сообщение # 2 |
 Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1547
| Matthew, сделай диагностику, может датчик мозг парит, открути топливный фильтр, разрежь и вытащи внутренности, и внимательно посмотри, есть ли стружка или пыль.(заодно новый поставишь, вдруг забился),удачи.
КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!
Не мы такие,жизнь такая!
|
| |
| |
| Warm | WarmДата: Вторник, 2018-05-08, 20:37 | Сообщение # 3 |
|
Стажер Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Владивосток
Сообщений: 98
| А Вы 5 передачу пробовали включать?
Бонго3 2011 года J3 даблкэб тентованный.
|
| |
| |
| Warm | WarmДата: Среда, 2018-05-09, 10:24 | Сообщение # 4 |
|
Стажер Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Владивосток
Сообщений: 98
| Тогда становится вполне очевидным, что пора менять сцепление.
Бонго3 2011 года J3 даблкэб тентованный.
|
| |
| |
| Realmen1977 | Realmen1977Дата: Среда, 2018-05-09, 14:35 | Сообщение # 5 |
|
Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1547
| Warm, ,я думаю, что когда сцеплению конец, это почувствует даже новичок, обороты будут ппц, а тачка еле разгоняется.диагностика и больше ничего, а менять методом тыка, либо нужен донор, либо деньги на ветер.возможно провод перетёрся, ищи диагноста, а то поменяешь пол машины, а толку ноль.удачи.
КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!
Не мы такие,жизнь такая!
|
| |
| |
| Warm | WarmДата: Четверг, 2018-05-10, 08:49 | Сообщение # 6 |
|
Стажер Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Владивосток
Сообщений: 98
| Господа, ну должно же быть хоть какое то понимание матчасти. Мне даже немного стыдно за вас. Ведь что имеем: обороты двигателя растут, скорость при этом не растёт. Коробка механическая, коэффициент передачи неизменный. Следовательно, потеря крутящего момента может быть только в сцеплении. Кстати, умирающее сцепление начинает себя проявлять именно на высшей передаче. Дополню, что при 3000 оборотов на 5 передаче, скорость должна быть примерно 110 кмч.
Бонго3 2011 года J3 даблкэб тентованный.
|
| |
| |
| Matthew | MatthewДата: Четверг, 2018-05-24, 22:00 | Сообщение # 7 |
|
Юный Bongoвод
Группа: Пользователи
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 8
| Спасибо за помощь. Действительно, если включить голову, то на ум приходят только проблемы со сцеплением. С другой стороны, хотелось бы заключения человека, который посмотрит машину, однако найти диагноста в Питере оказалось трудной задачей Будем искать! Всем ещё раз спасибо за участие! Добавлено (2018-05-24, 22:00)
---------------------------------------------
Всем доброго времени суток. Решил снова поднять тему, чтобы не создавать новую.
Появилась другая проблема - на пути домой уже оставалось 250 км до города и дизеля на 150 км. Вдруг внезапно загорается чек. Надо было на заправку заехать, думал глушить/не глушить машину, решил всё же не наводить панику и заглушить. ЗРЯ. Завёлся с 30-го раза.
С тех пор она так и заводится.. Когда чек при включении зажигания не загорается - заводится с полпинка как и раньше. Но в 95% случаев загорается при зажигании чек, и машина заводится только если крутить её секунд 10-15 не переставая.
Во время движения никаких проблем не заметил. Ну разве что бывает, будто педаль резко отпускаешь на ходу, машину дёргает, но может я и правда залипал уже в дороге, и резко отпускал педаль, не могу сказать точно.
Из ошибок:
В памяти были ошибки:
P0380 Air Heater Relay 1 Malfunction
P1116 Boost Pressure Sensor Malfunction
P0102 Mass or Volume Air Flow "A" Circuit Low Input
P2615 Camshaft Position Signal Output Circuit Low
P1640 Main Relay Control Circuit Malfunction.
После того, как всё подчистили, появляется пока-что при заводке только ошибка P0380 Air Heater Relay 1 Malfunction. На сервисе сказали, что между делом так же вылезла ошибка по бензонасосу, но после того, как подтёрли, пропала, и горит только P0380.
Кто что может сказать? Бывали у кого такие проблемы с запуском?
|
| |
| |
| Bongist | BongistДата: Пятница, 2018-05-25, 07:31 | Сообщение # 8 |
|
Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Владивосток
Сообщений: 190
| Бывали,не надо тратить деньги на разные диагности,это сто процентов форсунки,надо ремонтировать,сейчас это делается
|
| |
| |
| Matthew | MatthewДата: Суббота, 2018-05-26, 10:47 | Сообщение # 9 |
|
Юный Bongoвод
Группа: Пользователи
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 8
| Bongist,
Спасибо, так понимаю, речь идёт примерно о 50к рублей за эту тему, верно?
Не подскажет ещё кто попутно, где всё же на J3 в блоке находится реле на свечи/спираль накала? Желательно с фото, ткнуть меня, которая из них она самая. И ещё лучше будет если добавите "секретный код" для заказа сией детали
|
| |
| |
| Realmen1977 | Realmen1977Дата: Суббота, 2018-05-26, 14:02 | Сообщение # 10 |
|
Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1547
| Matthew, гулять так гулять, заодно попутно проверь тнвд на стружку, вдруг ему хана, и замена или ремонт форсунок , это не надолго.это так до кучи.и помой бак, всю систему, а если стружка всё же есть, тогда замена всего, вместе с баком.удачи.
КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!
Не мы такие,жизнь такая!
|
| |
| |
| КоньЯКовский | КоньЯКовскийДата: Воскресенье, 2018-05-27, 00:08 | Сообщение # 11 |
 Bongoвод любитель
Группа: Проверенные
Город: москва
Сообщений: 103
| Цитата Realmen1977 (  ) заодно попутно проверь тнвд на стружку
Дальнобойщик -ПредпенсионЭр!!!
Бонго 3 D4CB евро5 автомат рефрижератор
Портер2 D4CB евро4 автомат рефрижератор ПРОДАН!!!!
Форд коннект евро4 рефрижератор
Подпопная))Вольво S60 турбо.....
|
| |
| |
| Realmen1977 | Realmen1977Дата: Воскресенье, 2018-05-27, 03:08 | Сообщение # 12 |
|
Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1547
| КоньЯКовский, почитай форум выше, 3j одни и те же проблемы, ничего нового, читаю форум с 12 года, и не только этот, и на всех микробах, поперечитал много инфы, поэтому купил эту тачку, и не жалею,а по поводу сервиса, думаю пора переходить туды, задолбало колесить по центру, держусь только из-за достойной оплаты.как перестанут платить, открою свой сервис. (Или мини сервис).
КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!
Не мы такие,жизнь такая!
|
| |
| |
| КоньЯКовский | КоньЯКовскийДата: Воскресенье, 2018-05-27, 05:26 | Сообщение # 13 |
|
Bongoвод любитель
Группа: Проверенные
Город: москва
Сообщений: 103
| Цитата Realmen1977 ( ) , открою свой сервис.
Дальнобойщик -ПредпенсионЭр!!!
Бонго 3 D4CB евро5 автомат рефрижератор
Портер2 D4CB евро4 автомат рефрижератор ПРОДАН!!!!
Форд коннект евро4 рефрижератор
Подпопная))Вольво S60 турбо.....
|
| |
| |
| Realmen1977 | Realmen1977Дата: Воскресенье, 2018-05-27, 14:23 | Сообщение # 14 |
|
Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1547
| КоньЯКовский, забей.реши свои проблемы, а потом нам раскажешь, что да как.
КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!
Не мы такие,жизнь такая!
|
| |
| |
| Bongist | BongistДата: Понедельник, 2018-05-28, 07:12 | Сообщение # 15 |
|
Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Владивосток
Сообщений: 190
| Во Владивостоке ремонт обощелся в 34000 рублей входит ремонт форсунок,проверка на стружку,со снятием бака,ремонтировали все 4 форсунки
|
| |
| |
| Realmen1977 | Realmen1977Дата: Понедельник, 2018-05-28, 14:16 | Сообщение # 16 |
|
Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1547
| Bongist, грамотный подход к делу!
КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!
Не мы такие,жизнь такая!
|
| |
| |
| Серёга | СерёгаДата: Понедельник, 2018-08-06, 04:52 | Сообщение # 17 |
 Юный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Якутск
Сообщений: 10
| Есть ролик-натяжитель, внизу который. Он натягивается как обычный - ослабляешь фиксирующий, натягиваешь ремень вторым болтом (ориентируешься по степени натяга ремня), затягиваешь фиксирующий довольно сильно (в разумных пределах, конечно). Нижний чисто для натяга - ходит свободно, но с некоторым усилием (от руки не провернешь).
Второй ролик-натяжитель, справа который - автоматический.
KIA BONGO 3, 2010г.в., J3, 4WD, dubl-cab, Limited
KNCSHY74CAK441239
|
| |
| |
| yurec | yurecДата: Четверг, 2020-01-09, 19:02 | Сообщение # 18 |
 Bongoвод экстримал
Группа: Проверенные
Город: Москва, Вешняки
Сообщений: 466
| Цитата Matthew ( ) НО! Спиралька на табло так и продолжает мигать.
Как решилась проблема?
Kia Bongo3 2008г. Двухкабинник 4WD KNCSE26458K320708
Сообщение отредактировал yurec - Четверг, 2020-01-09, 19:03 |
| |
| |
