|
Замена топливной J3 коммон рейл на механическую.
|
|
| valelc | valelcДата: Понедельник, 2016-01-04, 15:35 | Сообщение # 121 |
Группа: Удаленные
| Цитата sega (  ) А то здесь на форуме есть "друг", который покупает у них за 38, а предлагает за 70
Хочу вам от лица "друга" пожелать всего наилучшего в наступившем году. За всю историю моего общения на этом форуме я никому не навязывал своей услуги, при этом и не получал более одного клиента от форума. "Один клиент" это означает что через этот форум ко мне обратился только один человек из г. Бабушкин. Это был " дед " мужчина в возрасте, которого отправил его внук. После ремонта он получил скидку в размере 5 тыс. рублей , как человек который пришёл с форума. Он так и не понял почему, и что там "намутил" его внук.
Но суть не в этом, буквально перед новым годом ко мне обратился человек, который купил за 38000 р. комплект. Мы с ним договорились что демонтируем старую систему и установим новую, механическую, за 22000 р. Под всеми манипуляциями предполагается:
1 Снятие 4 ёх инжекторов ( если кто то считает что это легко почитайте как их вытаскивают вплоть до замены ГБЦ)
2 Снятие ремня ГРМ с откручиванием болта шкива ( смотрите что было описано раньше, сколько человек мучился как его сверлить если сломался)
3 Сверление отверстий под новый насос ( главное просверлить точно и что бы в дальнейшем не вырвало ни шпилек не резьбы,а передняя крышка, если повезёт б\у 3500-4000 новая 10000-12000)
4 Установка нижнего кронштейна ТНВД ( если не поставить то от вибрации насос открутится, и вырвит резьбу, а передняя крышка, если повезёт б\у 3500-4000 новая 10000-12000)
5 Изготовить кронштейн педали газа ( если не удачно сделать то всё время эксплуатации будешь корить себя за причинённые неудобства во время езды)
Я думаю что примерно обосновал стоимость своих работ и не в коем случае не пытался запугать кого либо.
Далее я этому человеку проверил насос за 1000 р. ( глупо было установить не рабочий насос или насос с течью) Троса у него не было, так что это 1200 р.(новый), и педали тоже не было, 1100 р.(новая).
И того мы имеем : 38000+22000+1000+1200+1100=63300. "Дед" отдал 65000, экономия 1700. не считая стоимости доставки.
Так что у у форумчан есть два пути:
1-Своими силами, потратив на всё примерно 4 дня не учитывая технических трудностей в виде рваной форсунки или сломанного болта, а также установка "не проверенного насоса" с гарантией "до первого запуска".
2-Отдать знающим людям авто, и со скидкой за 65000р. получить с гарантией машину через 2 дня.
А чтобы скидка была привлекательней, то с нового 2016 года ЗАМЕНА НА МЕХАНИЧЕСКИЙ ТНВД 60000 р. с гарантией 1 МЕСЯЦ НА РАБОТЫ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ.
(полная стоимость без учёта скидки для форумчан, для форумчан можно и дешевле)
|
| |
| |
| sega | segaДата: Понедельник, 2016-01-04, 21:57 | Сообщение # 122 |
 Юный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Новосибирск
Сообщений: 17
| valelc, приветствую, с Новым годом, моя цитата -это не про тебя было сказано, так -что не принимай в свою сторону. А теперь вопрос. если можно -Установка нижнего кронштейна ТНВД -это штука самодельная или от чего-то можно приспособить?
KIA BONGO 3 KN3HRP4N28K276840 2008 J3 4WD однокабинник кузов
|
| |
| |
| HINO | HINOДата: Вторник, 2016-01-05, 21:09 | Сообщение # 123 |
 Профи Bongoвод
Группа: Модераторы
Город: Подольск
Сообщений: 780
| Цитата Realmen1977 ( ) (я говорю, про московские сервисы)
KN3HRP4N26K139861
|
| |
| |
| valelc | valelcДата: Среда, 2016-01-06, 23:22 | Сообщение # 124 |
|
Группа: Удаленные
| Цитата sega ( ) Установка нижнего кронштейна ТНВД -это штука самодельная 
это на родном моторе
|
| |
| |
| d01t | d01tДата: Суббота, 2016-01-23, 05:36 | Сообщение # 125 |
 Юный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 12
| народ подскажите.... машину купил 4 мес назад, до этого дизеля вообще никогда не было....
в общем история такая поменял топливный фильтр ФРАМ (в теме по замене говорили, что фильтр хороший)
машина выходные простояла в понедельник я ее заводить, завелась, как всегда с пол оборота(-10с), но проработав 2-3 сек и заглохла...далее признаков жизни она не подавала... при попытках ее завести спалил бендикс (он и так уже был приговорен) оттащил на сервис, поменяли бендикс. опять завелась с пол оборота и я уехал домой
на след.утро ситуация такая же завелась с пол оборота, о только на 2-3 сек... и опять заглохла окончательно (-10с) долго думал, решил, что фильтр гавно купил оригинальный, так авто вообще перестала заводиться... заводится только с заряженным аккумом и с газом в пол спустя 5-7 сек кручения стартером...
свозил ее на Бош дизель сервис... по пути туда она пару раз глохла на холостых... их вердикт -1ое: ремонт форсунок (якобы они переливают в обратку) и чистка рампы не предмет стружки,2ое: если есть стружка то ремонт ТНВД 1-е у них 50к, если есть стружка, +40к
... вопрос имеет ли смысл ремонтировать или проще поставить механический впрыск?!
заранее благодарен!
bongo J3 2008 1т. реф
|
| |
| |
| komersen | komersenДата: Воскресенье, 2016-01-24, 10:47 | Сообщение # 126 |
 Профи Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Владивосток
Сообщений: 95
| Друзья мои! Вот и я стал счастливым обладателем запчастей для переделки на механику! Прошу фотографию в полный размер для крепления ТНВД к блоку, с задней части!
четыре двери+четыре везде+кузов+эл.помпа подкачки топлива+сепаратор СЕПАР 2000+гелиевый аккумулятор+защита куллера+задняя печка+фаркоп калеса 235/70/15 A/T =моя супер БОНЯ
|
| |
| |
| max1235 | max1235Дата: Воскресенье, 2016-01-24, 13:02 | Сообщение # 127 |
 Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Томск
Сообщений: 190
| Да, подскажите как крепить ТНВД снизу?
Bongo III, термос-рефка, 2,9л. дизелек J3(мех.аппаратура), 19.05.2010г. KNFSTZ74AAK486931
|
| |
| |
| Realmen1977 | Realmen1977Дата: Воскресенье, 2016-01-24, 13:46 | Сообщение # 128 |
 Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1547
| d01t, valelc, это те ребята, которые и запчасти помогут найти,и ремонт произведут под ключ, и вские хитрости делают, типа крепление тнвд к двиглу! Напиши им в личку! Помощь придёт или приедет, по крайней мере, дешевле и качественнее них, я так понимаю сделать будет тяжело! Ну если конечно вы не левша! Т, к. Обычные сервисы, особенно в центральной части россии, затянут ремонт на пол года, по незнанию нюансов! А их там ппц! А парни обещают очень быстро! Я сам не делал, мне без надобности, с завода такое стоит, а вам деньги время! Удачи!
КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!
Не мы такие,жизнь такая!
|
| |
| |
| max1235 | max1235Дата: Четверг, 2016-01-28, 00:16 | Сообщение # 129 |
|
Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Томск
Сообщений: 190
| Ну вот наконец-то и я избавился от этого постылого коммонрейла! 4 дня со знакомым механиком хлопнули на замену аппаратуры.
Сложности возникшие при установи:
1. Установка ТНВД (пришлось спилить уши с впускного коллектора и сверлить 3 новых отверстия под крепление самого насоса)
2. Установка топливных трубок
Помоему 2-я не хотела прикручиваться к насосу, мешал болт на двигателе, крепящий небольшой масляный шланг, сточили шляпку на половину
3-ю трубку гнули по новому
3. Запуск двигателя
Шкив поставили от нового насоса, выставили по старой метке, потом провернули по часовой стрелке на 10 или 11 зубов
4. Установка педали
Педаль пришедшая в комплекте не вставала, пришлось родной кранштейн резать, гнуть и переваривать.
5. Снизу мешался компрессор рефрежиратора.
Развели немного трубки.
6. ЕГР заглушили.
7. Кинули трубку с впуска на ТНВД.
8. Вывели тумблер на панель отсечки топлива.
Bongo III, термос-рефка, 2,9л. дизелек J3(мех.аппаратура), 19.05.2010г. KNFSTZ74AAK486931
|
| |
| |
| Realmen1977 | Realmen1977Дата: Четверг, 2016-01-28, 02:00 | Сообщение # 130 |
|
Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1547
| Какая то пандемия, на комон рейл! Так скоро и мех.тнвд не останется!  а с космическим курсом бакса, вообще скоро работа, станет не рентабельна! Там сто тысяч, сям сто тысяч! 
КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!
Не мы такие,жизнь такая!
|
| |
| |
| HINO | HINOДата: Четверг, 2016-01-28, 21:59 | Сообщение # 131 |
|
Профи Bongoвод
Группа: Модераторы
Город: Подольск
Сообщений: 780
| Смотри регулировки! Я почти 2 тонны возил за 700 км - прет хоть бы что...и еще - поначалу тоже не тянула - оказалось - забита сеточка в ТНВД. А твои симптомы говорят как раз о нехватке топлива. Накрайняк - можно цикловую подачу увеличить.
KN3HRP4N26K139861
|
| |
| |
| max1235 | max1235Дата: Четверг, 2016-01-28, 22:44 | Сообщение # 132 |
|
Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Томск
Сообщений: 190
| Цитата HINO ( ) забита сеточка в ТНВД
Bongo III, термос-рефка, 2,9л. дизелек J3(мех.аппаратура), 19.05.2010г. KNFSTZ74AAK486931
|
| |
| |
| Realmen1977 | Realmen1977Дата: Пятница, 2016-01-29, 01:01 | Сообщение # 133 |
|
Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1547
| max1235, реально, сеточку почисть на входе в тнвд! У меня за 170.000 км грязи было ппц! Вд-40, и компрессор, и так 3 раза! Машина полетела! Проверить легко, даешь газ, стоя на месте 3-3, 5 тыс.обор, если троит, дёргается, то 99 % сетка, а если нет таких симптомов, тогда крути , верти!
КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!
Не мы такие,жизнь такая!
|
| |
| |
| Realmen1977 | Realmen1977Дата: Суббота, 2016-01-30, 23:44 | Сообщение # 134 |
|
Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1547
| max1235, чьи то шалавливые ручки полазили, и выкинули напёрсток! Новость фиговая! Теперь вся волосня с фильтров,и мелкий мусор, прямо в ТНВД!Надеемся, что всё обойдётся!
КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!
Не мы такие,жизнь такая!
|
| |
| |
| max1235 | max1235Дата: Воскресенье, 2016-02-07, 03:02 | Сообщение # 135 |
|
Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Томск
Сообщений: 190
| В общем т.к. машина слабовато тянула, решил сегодня попробвать порегулировкой зажигания (поставить пораньше). Вроде делов на 1-1,5ч. а проковырялись весь день.
1. Т.к. пришлось снимать ГРМ, то попробовали не трогать ТНВД, а перекинуть зуб на ремне, оказалось этого очень много, появился треск. Поставили все обратно и решили шевелить насос.
2. Насос удалось сдвинуть всего на 3мм. И вот тут началась череда страшных событий... 
При затяжке ТНВД лопнуло нижнее ухо крепления  Пришлось ставить большую шайбу и притягивать все так.
3. Дошли до установки шкива на ТНВД, когда затянули, через 5секунд прозвучал странный звук, как-будто что-то отскочило по металу....Оказалось лопнул сам шкив  Хотя момент затяжки, был наверно в половину меньше того, который указывают в мануале (98-117Н*м) Пришлось ехать домой за старым шкивом с комона.
4. С неродным шкивом, кстати, метки выводятся гораздо легче. Если сопоставит эти 2 шкива по шпонке, метки не совпадают на пол зуба.
Ну и в итоге всего нашего дневного мучения, машина, все же, поехала повеселее))
Добавлено (07.02.2016, 03:02)
---------------------------------------------
Болт регулировки цикличности топлива, кстати, не захотел шевелиться ни в одну, ни в другую сторону
Bongo III, термос-рефка, 2,9л. дизелек J3(мех.аппаратура), 19.05.2010г. KNFSTZ74AAK486931
|
| |
| |
| komersen | komersenДата: Понедельник, 2016-02-08, 11:36 | Сообщение # 136 |
|
Профи Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Владивосток
Сообщений: 95
| Здравствуйте друзья бонговоды!
То что мы с Моликом вкорячили механическое ТНВД Вы уже поняли, а ОСОБЕННО НАИОГРОМНЕЙШЕЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО АЛЬБЕРТУ ИЗ УССУРИЙСКа, УРА АЛЬБЕРТ УРА    !!!
Чучуть корректировки в его слова:
1. Отсечку нужно брать с датчика воды в топливном фильтре, там +постоянный я даже провода не наращивал!
2. Если у вас при установки ТНВД хорошо встало на два верхних болта и насос можно регулировать, то нижнем болтом можно не заморачиваться, и вообще не ставить лучше изготовить крепление под заднюю часть насоса!
3.Педаль у меня осталась родная! Я ее всю разобрал, там две пружины вам понадобится та которая по тоньше с ней педаль вообще работает шикарно, не надо лепить колхоз из всякой фуйни, тот трос который идет в комплекте и если его ставить на родную педаль то чешуи на тросе хватает, а вот самого тросика с бобышками не хватает, поэтому со стороны крепления троса к педали я его удленил на 15 сантиметров, а на самом насосе он встал великолепно и закрепился ин у меня по середине регулировочной резьбы, а еще добавлю, что саму лапку вам предется подпилить туринкой!
Все большое спасибо кто мне помогал, советом и по телефону!
звоните все все раскажу!
четыре двери+четыре везде+кузов+эл.помпа подкачки топлива+сепаратор СЕПАР 2000+гелиевый аккумулятор+защита куллера+задняя печка+фаркоп калеса 235/70/15 A/T =моя супер БОНЯ
|
| |
| |
| Realmen1977 | Realmen1977Дата: Вторник, 2016-02-09, 00:48 | Сообщение # 137 |
|
Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1547
| HINO, понятно, что за деньги! Только жалко, что бываю там 1 раз в 2 года, а то заехал бы, познакомились бы! А так загрузкатна севере, и по центру, в основном! Но как только, то сразу , приятно пообщаться, с умными людьми! Добавлено (09.02.2016, 00:06)
---------------------------------------------
Может кому пригодится, 327004Е600 педаль акселератора 4.443! Добавлено (09.02.2016, 00:11)
---------------------------------------------
327404Е000 тросик газа, 2551! В автодоке! Ещё не давно брал (прошлой весной),оригинал за 600 руб!, в корейском магазине был в наличии, а экзист прислал через месяц за 1.200 (в запасе)!а тут чой то ппц цена!пригодится может кому, для переделки! Добавлено (09.02.2016, 00:20)
---------------------------------------------
kuvapa, А я внесу свою лепту, датчик воды на фильтре, на котором +, у меня сгнил, может получше место поискать, или надёжно заизолирлвать!Если планируете машину долго использовать, и много накатывать, лучше купить новый ТНВД! Ну, что бы совсем на долго, и по пацански! Что бы поставить и забыть!цена не маленькая, но зато вообще на долго! Добавлено (09.02.2016, 00:48)
---------------------------------------------
0К65А1380К насос ТНВД новый, цена 56.821! В атодоке! Это без скидок, 0 опт! А так, думаю можно и торгонуться, на 3 рубля! Может и эта инфа, кому пригодится!
КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!
Не мы такие,жизнь такая!
|
| |
| |
| MOLIK | MOLIKДата: Вторник, 2016-02-09, 02:01 | Сообщение # 138 |
 Администратор
Группа: Администраторы
Город: Владивосток
Сообщений: 3127
| Цитата Realmen1977 ( ) 0К65А1380К насос ТНВД новый, цена 56.821! В атодоке! Это без скидок, 0 опт! А так, думаю можно и торгонуться, на 3 рубля! Может и эта инфа, кому пригодится!
Это же насос на 2,7?
KIA BONGO FRONTIER, 2003
doublecab, 4WD, МКПП, двиг JT
VIN KN3HDP3363K952760
Поддержи форум ТУТ
|
| |
| |
| Realmen1977 | Realmen1977Дата: Вторник, 2016-02-09, 20:30 | Сообщение # 139 |
|
Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1547
| HINO, а я был не прав  , а вернее не знал, что подходит от карнивала, и от sedona,автодок цену не даёт, нужно с манагерлм говорить, а в инете цена 200.000 руб-214.000 руб! Но это за новый, совсем ох...ли! По ходу объём больше, чем у меня 2900> 2700, ещё и наверное снят с производства, поэтому и ценник конский! 200.000> 57.000!ну тогда и ремонт будет в районе 80.000 руб!и расход больше, т.к. расчитан на 2.900 см3! Ну и соответсвенно мощность больше! Антон, удали тогда мою запись про ТНВД, чтобы людей в блудняк не вгонять!
КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!
Не мы такие,жизнь такая!
|
| |
| |
| Realmen1977 | Realmen1977Дата: Вторник, 2016-02-09, 20:42 | Сообщение # 140 |
|
Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1547
| HINO, я тут ни как не отойду от такого ценника, и бродя по просторам инета, понял, что 190.000 руб, это за даром, в среднем 5.000-5.3000 € , по курсу Ц.Б.ну совсем ппц, нет слов, одни матерные слова вырываются!он, что с напылением из бриллиантов? Или платина присутствует? Или спрос, рождает предложение? Пора завязывать с перевозками, пора закупать ТНВД, б/у и новые, а чё, дела пойдут в гору, с таким качеством дизеля!
КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!
Не мы такие,жизнь такая!
|
| |
| |
| max1235 | max1235Дата: Вторник, 2016-02-09, 20:49 | Сообщение # 141 |
|
Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Томск
Сообщений: 190
| Цитата Realmen1977 ( ) Пора завязывать с перевозками, пора закупать ТНВД, б/у и новые, а чё, дела пойдут в гору, с таким качеством дизеля!
Bongo III, термос-рефка, 2,9л. дизелек J3(мех.аппаратура), 19.05.2010г. KNFSTZ74AAK486931
|
| |
| |
| Realmen1977 | Realmen1977Дата: Вторник, 2016-02-09, 21:00 | Сообщение # 142 |
|
Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1547
| max1235, я так не думаю! Старые ТНВД,, можно по пальцам пересчитать, ещё 1 год, и всё выгребут! И останется, либо тачка стоит , и не работает, либо продать за копейки, 350-500.000 руб, и купить новую за 1.500.000 руб! Либо 500.000 руб, новый ТНВД, и долгая и счастливая жизнь! Бизнес и ничего личного!
КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!
Не мы такие,жизнь такая!
|
| |
| |
| HINO | HINOДата: Вторник, 2016-02-09, 21:00 | Сообщение # 143 |
|
Профи Bongoвод
Группа: Модераторы
Город: Подольск
Сообщений: 780
| В принципе-то можно поставить любой ТНВД от любого 4-х (или 8-и) цилиндроваго мотора примерно равного объема, даже от трактора, вот только прикрячить будет проблематичнее, а так - хоть валом от шестерни к ТНВД аж в кузове.
KN3HRP4N26K139861
|
| |
| |
| Realmen1977 | Realmen1977Дата: Вторник, 2016-02-09, 21:04 | Сообщение # 144 |
|
Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1547
| HINO, посмотри сколько просмотров, по комон рейлу в этой ветке, даже раздели на 10, примерно 5.000 прямые кандидаты, на замену тнвд, и если даже 500 чедовек поставят, то это уже эльдорадо !
КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!
Не мы такие,жизнь такая!
|
| |
| |
| MOLIK | MOLIKДата: Воскресенье, 2016-02-14, 21:50 | Сообщение # 145 |
|
Администратор
Группа: Администраторы
Город: Владивосток
Сообщений: 3127
| IV1965AN, Расскажите от чего у Вас установлен ТНВД?
KIA BONGO FRONTIER, 2003
doublecab, 4WD, МКПП, двиг JT
VIN KN3HDP3363K952760
Поддержи форум ТУТ
|
| |
| |
| IV1965AN | IV1965ANДата: Понедельник, 2016-02-15, 23:03 | Сообщение # 146 |
 Студент Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Уссурийск
Сообщений: 41
| тнвд 4м40 форсунки распылители подбирал отдельно кому понадобится информация тел.8 9532197115
Киа бонго 3, 4.вд, 2005г KN3HRP4N35K056699
|
| |
| |
| montikov | montikovДата: Пятница, 2016-02-26, 01:09 | Сообщение # 147 |
 Юный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Череповец
Сообщений: 8
| Всех категорически приветствую. Все необходимые запчасти собрались воедино и установились. С Карнивалом побольше проблемм выходит чем с Бонго и всё-же... Теперь о замеченных нюансах.
.На передней крышке есть отливы под крепления тнвд, они хорошо заметны, снимам впускной коллектор и теплообменник - всё хорошо сверлится и нарезается, коллектор обратно ставится в положении тнвд позднее, для затяжки нижнего болта нуна снять компрессор кондея. Задний кронштейн изготавливается из уголка, крепим на штатные отверстия, один от К-Р, второе под ним. Шестерня насоса от К-Р отличается меткой - 2 зуба, помеченна CR, у меня была родная. Трубки помеченны от тнвд буквами A-B-C-D, по ходу вращения, порядок работы 1-3-4-2. Всё завелось сразу и без проблем. Если нужно могу дать скайп и телефон - посоветую что смогу
|
| |
| |
| komersen | komersenДата: Вторник, 2016-03-22, 09:25 | Сообщение # 148 |
|
Профи Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Владивосток
Сообщений: 95
| Здравствуйте ДРУЗЬЯ БОНГОВОДЫ! вот прошел месяц после установки механического ТНВД! Накидаю Вам свои наблюдения и за одно в очередной раз Вас Всех поблагодарю, особенно Антоху за то что подбил меня на данную переделку!
Значит по скорости-скорость у меня выше 110 по трассе не поднимается, по городу можно местами выкрутить до 80. Как говорят "поиграться"подачей топлива и турбокорректором и не хочу, а если и захочу то только с МОЛИКОМ, потому как голова у него шурупит в правильном напровлении!
По приеместости тут конечно нужно работать палкой!
По расходу по городу на 4 БЕДЕ 12 литров!
четыре двери+четыре везде+кузов+эл.помпа подкачки топлива+сепаратор СЕПАР 2000+гелиевый аккумулятор+защита куллера+задняя печка+фаркоп калеса 235/70/15 A/T =моя супер БОНЯ
|
| |
| |
| HINO | HINOДата: Вторник, 2016-03-22, 18:15 | Сообщение # 149 |
|
Профи Bongoвод
Группа: Модераторы
Город: Подольск
Сообщений: 780
| Чтой та тут не то...140 идет легко, разгон вполне приличный, а на 3-й просто чумовой. Погляди сеточку в ТНВД для начала. У меня поначалу такая же хрень была. И родной фильтр (теоретически) может тормозить - насос не рассчитан на такое сопротивление. Хотя у меня стоит родной еще.
KN3HRP4N26K139861
|
| |
| |
| komersen | komersenДата: Среда, 2016-03-23, 10:40 | Сообщение # 150 |
|
Профи Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Владивосток
Сообщений: 95
| Цитата HINO ( ) Погляди сеточку в ТНВД для начала. У меня поначалу такая же хрень была. И родной фильтр (теоретически) может тормозить - насос не рассчитан на такое сопротивление.
Фильтр с лягушкой стоит уже японский!Добавлено (23.03.2016, 10:40)
---------------------------------------------
Цитата Realmen1977 ( ) только без обид (помнишь год назад, я тебе говорил?, что цена будет космос), не выложишь весь расклад по деньгам, и срокам, парням на форуме будет интересно, к чему надо быть готовым!и на какие деньги расчитывать сеё мероприятие!
В том году ремонт встал в районе 40 тыр, и то это из-за того что еще коморыло пытался починить, если бы рыло не ченил в рублей 5 все встало!
четыре двери+четыре везде+кузов+эл.помпа подкачки топлива+сепаратор СЕПАР 2000+гелиевый аккумулятор+защита куллера+задняя печка+фаркоп калеса 235/70/15 A/T =моя супер БОНЯ
|
| |
| |
