|
Замена топливной J3 коммон рейл на механическую.
|
|
| kuvapa | kuvapaДата: Вторник, 2012-08-21, 17:11 | Сообщение # 1 |
 Студент Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Красноярск
Сообщений: 41
| ADMIN (MOLIK):
Друзья ниже я буду выкладывать всякие полезности и телефоны людей к которым можно обратиться за бесплатным советом и консультацией по поводу переделок на механическую топливную систему KIA BONGO. Данное сообщение будет закреплено сверху и будет видно на любой странице темы. Если кому-то есть что добавить в полезные советы, пишите мне, MOLIK, в личку, я буду обновлять и добавлять сообщение.
Так же можно обращаться ко мне, по поводу приобретения комплектов (ТНВД+форсунки, трубки т.д.) к Бонгам , в нашем городе пока вроде есть в наличии, стоимость уточняйте, так у поставщика цены меняются за курсом доллара. Сразу оговорюсь, у меня лично нет запасов данной аппаратуры, я не занимаюсь торговлей данной аппаратурой, мои познания в переделки на механическую топливную систему ограничены KIA BONGO. Вознаграждение за суету на Ваше усмотрение.
Советы:
1. Питание на электромагнитный клапан механического ТНВД можно взять с датчика воды в топливном фильтре, там присутствует постоянный "+", который не сбрасывается при работе стартера, что позволяет пользоваться машиной в обычном режиме, без лишних кнопок и реле.
2. После установки механического ТНВД метка зажигания смещается в среднем на 11 зубов вперед.
3. Для крепления насоса Вам понадобятся три болта М8 L50 мм, три гайки М8, и граверные шайбы.
4. Номер педали газа 327004E600
5. 327404Е000 тросик газа
6. Трубки от форсунок к насосу подключаем в следующем порядке, если насос стоит вертикально (по цилиндрам):
1 2
3 4
Эскиз оправки для свердения отверстий под мех.аппаратуру:
Внутренний диаметр лучше сделать 67 мм
Телефоны:
"Пишите в личку и на почту"
Информация по регулировке турбокорректора и вообще всего ТНВД: /publ/1-1-0-189
Если Вы автосервис, сервисмен или решили отогнать свой Бонгу на замену топливной в автосервис, читать тут: /forum/27-1794-1
У нас в городе переделывают топливную коммон рейл на механическую. Цена под ключ 65 т секретов не раскрывают знаю только что меняется ТНВД, форсунки, педаль газа. Узнавал у поставщиков цена этого комплекта 17,5 т.
Кто что знает об этом, любая информация, фото и т.д. Буду очень благодарен как говорится для общего блага.
Просто уже надоело башлять я не думаю что там какие то высокие технологии и аппаратура (для ремонта коммон рейл да не спорю)
KIA BONGO III 2010 г. 4WD двигатель J3 2,9
|
| |
| |
| HINO | HINOДата: Воскресенье, 2014-11-16, 00:04 | Сообщение # 391 |
 Профи Bongoвод
Группа: Модераторы
Город: Подольск
Сообщений: 780
| А что насчет треска?
KN3HRP4N26K139861
|
| |
| |
| maksimovv | maksimovvДата: Понедельник, 2014-11-17, 14:38 | Сообщение # 392 |
 Юный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Иркутск
Сообщений: 17
| Цитата valelc (  ) А вот мотор трещать не должен, обычно он так же работает ( по звуку), очень ранее зажигание.Так |
| |
| |
| MOLIK | MOLIKДата: Среда, 2014-11-19, 01:08 | Сообщение # 393 |
 Администратор
Группа: Администраторы
Город: Владивосток
Сообщений: 3127
| Цитата maksimovv ( ) Так и есть! Сегодня заехал в другой сервис, послушали- сказали раннее зажигание. Регулировать не стали! Приехал туда где переделывал аппаратуру, послушали- сказали действительно раннее, но если поставить позднее, треск будет еще больше. Сослались на особенность камеры сгорания и поршневой. Теперь сижу думаю: как быть дальше. Каждый день по 100 км проезжаю, голова после этого болит.
Да не может исправный мотор так работать
KIA BONGO FRONTIER, 2003
doublecab, 4WD, МКПП, двиг JT
VIN KN3HDP3363K952760
Поддержи форум ТУТ
|
| |
| |
| valelc | valelcДата: Четверг, 2014-11-20, 21:19 | Сообщение # 394 |
Группа: Удаленные
| это всё фигня, моторы ничем не отличаются, поршневая от рейла и от механики не отличается, поэтому пусть настраивают.
|
| |
| |
| valelc | valelcДата: Четверг, 2014-11-20, 21:24 | Сообщение # 395 |
|
Группа: Удаленные
| Цитата maksimovv ( ) но если поставить позднее, треск будет еще больше |
| |
| |
| maksimovv | maksimovvДата: Суббота, 2014-11-22, 19:16 | Сообщение # 396 |
|
Юный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Иркутск
Сообщений: 17
| Спасибо за советы! Вчера, все же заставили подрегулировать. Машина стала помягче, пропал металлический треск. Теперь думаю еще шумкой проклеить.
|
| |
| |
| valelc | valelcДата: Суббота, 2014-11-22, 22:57 | Сообщение # 397 |
|
Группа: Удаленные
| Цитата maksimovv ( ) думаю еще шумкой проклеить |
| |
| |
| Choco | ChocoДата: Вторник, 2014-12-30, 03:37 | Сообщение # 398 |
 Юный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Иркутск
Сообщений: 7
| Доброго времени суток. Товарищи, кто нибудь менял на двигателе D4CB топливную на механическую? Сие возможно или нет, и если у кого то есть такой опыт, какой расход после замены?
|
| |
| |
| чайник-бонговод | чайник-бонговодДата: Суббота, 2015-01-03, 22:34 | Сообщение # 399 |
 Профессионал-экстримал
Группа: Проверенные
Город: Якутск
Сообщений: 1506
| Расход всегда больше после коммона.
|
| |
| |
| андрей235 | андрей235Дата: Понедельник, 2015-01-05, 12:50 | Сообщение # 400 |
 Студент Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Новосибирск
Сообщений: 49
| На D4CB нет возможности замены на механическую топливную. А опсход не всегда больше! В теории да он больше, но на практике либо на уровне, либо даже меньше! Все зависит от того как давить педаль!
|
| |
| |
| HINO | HINOДата: Вторник, 2015-01-06, 22:40 | Сообщение # 401 |
|
Профи Bongoвод
Группа: Модераторы
Город: Подольск
Сообщений: 780
| Золотые слова...на малых оборотах можно наэкономить только при помощи магических заклинаний.
KN3HRP4N26K139861
|
| |
| |
| андрей235 | андрей235Дата: Вторник, 2015-01-06, 23:44 | Сообщение # 402 |
|
Студент Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Новосибирск
Сообщений: 49
| При чем тут малые обороты? Я про плавный разгон и плавное торможение!
|
| |
| |
| HINO | HINOДата: Среда, 2015-01-07, 02:39 | Сообщение # 403 |
|
Профи Bongoвод
Группа: Модераторы
Город: Подольск
Сообщений: 780
| Хм...разгон до каких оборотов? У дизелей нет насоса-ускорителя, хочешь разогнаться - крути мотор и кушай солярку. А вот на больших (выше средних) оборотах тип топливной уже имеет значения, ибо у коммон рейл впрыск оптимизирован (у Делфи одна форсунка на один такт прыскает 8 раз), а механика тупо льет горючку с запасом. Отсюда и разница. А на малых оборотах разница невелика, хоть 8 пшиков, хоть один, но погуще.
KN3HRP4N26K139861
|
| |
| |
| андрей235 | андрей235Дата: Среда, 2015-01-07, 03:12 | Сообщение # 404 |
|
Студент Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Новосибирск
Сообщений: 49
| Еще раз говорю это все в теории! Я сам лично переделал более сотни машин на механику! Многие не заметели разницы в расходе. Половина говорит что расход снизился. И не надо мне лечить про оптимизированный впрыск тем более про убогое французское делфи!
|
| |
| |
| Choco | ChocoДата: Среда, 2015-01-07, 03:33 | Сообщение # 405 |
|
Юный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Иркутск
Сообщений: 7
| Андрей235, в каких пределах расход после переделки двигателя j3 получается? Что люди говорят?
Сообщение отредактировал Choco - Среда, 2015-01-07, 03:34 |
| |
| |
| Костя1980 | Костя1980Дата: Среда, 2015-01-07, 14:36 | Сообщение # 406 |
 Юный Bongoвод
Группа: GUEST
Город: Владивосток
Сообщений: 842
| Да я думаю, +- 2-3 литра не более,всё зависит от что возить,?состояние мотора,и от прокладки меж сиденьем и рулём
MITSUBISHI CANTER,FE516.ENGINE4D36.фургон, 1997.г,в,
|
| |
| |
| HINO | HINOДата: Четверг, 2015-01-08, 00:00 | Сообщение # 407 |
|
Профи Bongoвод
Группа: Модераторы
Город: Подольск
Сообщений: 780
| Цитата андрей235 ( ) И не надо мне лечить про оптимизированный впрыск тем более про убогое французское делфи!
И последнее: вся эта кибениматика - моя профессия, (МВТУ им. Баумана, Колесные Машины. СпецКБ и тп.) Так что - могу и полечить, ежели болезнь запущена.
KN3HRP4N26K139861
|
| |
| |
| Choco | ChocoДата: Четверг, 2015-01-08, 03:10 | Сообщение # 408 |
|
Юный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Иркутск
Сообщений: 7
| Цитата Костя1980 ( ) Да я думаю, +- 2-3 литра не более,всё зависит от что возить,?состояние мотора,и от прокладки меж сиденьем и рулём |
| |
| |
| Костя1980 | Костя1980Дата: Четверг, 2015-01-08, 17:31 | Сообщение # 409 |
|
Юный Bongoвод
Группа: GUEST
Город: Владивосток
Сообщений: 842
| Ну я так думаю что нормальный рыловский расход ~12. Вот и считай,ноя умудрялся и 17 на 100 палить,правда при температуре от-15 до -38 градусов,груз 600 кг,на 2ух кабиннике,как то так,
MITSUBISHI CANTER,FE516.ENGINE4D36.фургон, 1997.г,в,
|
| |
| |
| 2003609515 | 2003609515Дата: Понедельник, 2015-01-12, 00:42 | Сообщение # 410 |
 Студент Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: воронеж
Сообщений: 78
| Парни. Переделка топливной с коммон рэил на механическую не оправдана экономический. Я изучил все предложения по переделки аппаратуры и продажу двигателей J3 TDI. Так вот, намного выгодней купить контрактный двигатель J3 TDI.
300
|
| |
| |
| Realmen1977 | Realmen1977Дата: Понедельник, 2015-01-12, 00:55 | Сообщение # 411 |
 Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1547
| Костя1980, не знаю сколько рыловский ест,но я по своему скажу(по вашим меркам трактор),по москве без пробок(практически,все бухают),проезжая 200 км,заливаю 2 канистры по 20 литров,и уже практически через край,в будке 1 тонна молока,180 литров саляры!и прмерно,в общей сложности 2 часа в течении дня греюсь,пока магазины откроются,т.к. я ночью гружусь!а когда боло -20,я вообще не глушил,с 2 ночи до 9.00утра,пока товар выдаю,тачка молотит на холостых,за одно не сажаю акумулятор,свет в будке яркий,и вся машина в фонорях(перед габариты,зад,габариты ,на будке фонари),расход был около 13 литров!
КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!
Не мы такие,жизнь такая!
|
| |
| |
| valelc | valelcДата: Понедельник, 2015-01-12, 12:15 | Сообщение # 412 |
|
Группа: Удаленные
| Цитата 2003609515 ( ) Так вот, намного выгодней купить контрактный двигатель J3 TDI.L |
| |
| |
| mednik | mednikДата: Среда, 2015-02-04, 01:56 | Сообщение # 413 |
 Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: чита
Сообщений: 34
| Цитата Костя1980 ( ) Ну я так думаю что нормальный рыловский расход ~12. Вот и считай,ноя умудрялся и 17 на 100 палить,правда при температуре от-15 до -38 градусов,груз 600 кг,на 2ух кабиннике,как то та ,у меня примерно 10 на 100. 150 км на 2х кабиннике с грузом примерно 1700 и обратно до дому двигатель с мех тнвд
kia bongo 4wd 2007г двухкабинник 
|
| |
| |
| Костя1980 | Костя1980Дата: Четверг, 2015-02-05, 21:36 | Сообщение # 414 |
|
Юный Bongoвод
Группа: GUEST
Город: Владивосток
Сообщений: 842
| У меня колеса были большие,и мороз-40
MITSUBISHI CANTER,FE516.ENGINE4D36.фургон, 1997.г,в,
|
| |
| |
| sergey180288 | sergey180288Дата: Среда, 2015-04-15, 18:03 | Сообщение # 415 |
 Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: хабаровск
Сообщений: 32
| всем привет, решился на замену топливной на механику, загнал в сервис, работа пошла, вечером звонит мастер, не могут открутить шкив коленвала, болт делает пару оборотов и клинит, на следующий день приехал,привез новый шкив и болт, т.к. на шкиву разбит шпоночный паз, пробовали клинить коробкой, бить стартером, ни в какую не идет, на третий день, то есть сегодня клиним коленвал через снятый поддон, болт ломает, высверлить на месте не получается, придется снимать двигатель, подскажите кто что может
Bongo 3, 2.9л, 123 л.с. рефка 2009г
|
| |
| |
| Realmen1977 | Realmen1977Дата: Среда, 2015-04-15, 19:25 | Сообщение # 416 |
|
Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1547
| sergey180288, напиши Косте 80,он живёт от тебя "через дорогу,практически!",наверняка он поможет!
КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!
Не мы такие,жизнь такая!
|
| |
| |
| sergey180288 | sergey180288Дата: Среда, 2015-04-15, 20:01 | Сообщение # 417 |
|
Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: хабаровск
Сообщений: 32
| Realmen1977, почти через дорогу это почти 800км 
Bongo 3, 2.9л, 123 л.с. рефка 2009г
|
| |
| |
| valelc | valelcДата: Среда, 2015-04-15, 21:06 | Сообщение # 418 |
|
Группа: Удаленные
| Двигатель снимать не надо достаточно радиатор снять. Мы сверлим прямо на машине, но это не все беды, возможно там уже нет резьбы, а это замена коленвала.
|
| |
| |
| MOLIK | MOLIKДата: Среда, 2015-04-15, 21:21 | Сообщение # 419 |
|
Администратор
Группа: Администраторы
Город: Владивосток
Сообщений: 3127
| Цитата valelc ( ) но это не все беды, возможно там уже нет резьбы, а это замена коленвала.
А нарезать резьбу с большим диаметром и сделать болт, или там такой номер не проходит?
KIA BONGO FRONTIER, 2003
doublecab, 4WD, МКПП, двиг JT
VIN KN3HDP3363K952760
Поддержи форум ТУТ
|
| |
| |
| sergey180288 | sergey180288Дата: Среда, 2015-04-15, 23:14 | Сообщение # 420 |
|
Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: хабаровск
Сообщений: 32
| valelc, радиатор сняли, неудобно, ровно не получается дрель поставить, были случаи когда резьбу на валу разбивало болтом? ни когда о таких просто не слышал
Bongo 3, 2.9л, 123 л.с. рефка 2009г
|
| |
| |
