Добавлено (09.02.2017, 02:17)
---------------------------------------------
ДядяФедор, я когда искал причину недуга в разрыв после фильтра к насосу ставил шланг прозрачный и при оборотах под 3000 кучу мелких пузырей воздуха появлялось. На холостых их не было. Но они были и при штатной системе и при врезанном сепараторе.Так что кавитация я так понял нормальное явление для данной топливной системы. Ну и 3 форсунки работающие в разнобой (1 из них мёртвая) и 2 на половину мёртвые я думаю говорит только о том что кирдык системе топливной...