|
Дорогие форумчани есть кто с Москвы или МО
|
|
| P-A-V-E-L | P-A-V-E-LДата: Пятница, 2015-09-11, 19:57 | Сообщение # 1 |
 Юный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Щелково
Сообщений: 4
| Устал менять и покупать форсунки сил больше нету на форуме прочитал что ребята переделываю на мех форсунки . Кто может делал данную переделку в МО поделитесь контактами если не трудно заранее всех благодарю. Добавлено (11.09.2015, 19:57)
---------------------------------------------
Я так понимаю нету на этом форуме таких людей.
|
| |
| |
| MOLIK | MOLIKДата: Суббота, 2015-09-12, 00:20 | Сообщение # 2 |
 Администратор
Группа: Администраторы
Город: Владивосток
Сообщений: 3128
| P-A-V-E-L, ПОСМОТРИТЕ ВЕТКУ ЗАМЕНА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ НА МЕХНИЧЕСКУЮ!
KIA BONGO FRONTIER, 2003
doublecab, 4WD, МКПП, двиг JT
VIN KN3HDP3363K952760
Поддержи форум ТУТ
|
| |
| |
| Realmen1977 | Realmen1977Дата: Суббота, 2015-09-12, 01:16 | Сообщение # 3 |
 Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1547
| P-A-V-E-L, не отчаивайся! Напиши HINO,он тебе поможет (советом точно)!
КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!
Не мы такие,жизнь такая!
|
| |
| |
| P-A-V-E-L | P-A-V-E-LДата: Суббота, 2015-09-12, 02:20 | Сообщение # 4 |
|
Юный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Щелково
Сообщений: 4
| Спасибо за совет
|
| |
| |
| ДядяФедор | ДядяФедорДата: Вторник, 2015-09-15, 03:08 | Сообщение # 5 |
 Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: МСК
Сообщений: 176
| P-A-V-E-L, не меняй, ставь новый тнвд и фор унки, лей смазку в солярку типа тотек и езди дальше!
Куда катится мир... на полном приводе??
|
| |
| |
| турЫст | турЫстДата: Вторник, 2015-09-15, 04:16 | Сообщение # 6 |
 Bongoвод любитель
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 108
| Цитата ДядяФедор (  ) P-A-V-E-L, не меняй, ставь новый тнвд и фор унки, лей смазку в солярку типа тотек и езди дальше!
Почему не менять?
От воды и дерьма никакая смазка не спасет! А от наших АЗС всего можно ожидать... (((
JT, дабл кэб, 4х4.
Люстра, литье+тапки 235/75 15, рундук, СВшка и другая ботва...
Чтобы не было пи......жу, делай все по чертежу!
Сообщение отредактировал турЫст - Вторник, 2015-09-15, 04:18 |
| |
| |
| ДядяФедор | ДядяФедорДата: Вторник, 2015-09-15, 14:57 | Сообщение # 7 |
|
Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: МСК
Сообщений: 176
| турЫст, очень хотелось бы узнать про ресурс мотора после установки мех. Топливной, сколько движки прошли после переделки. А так с гарантией только оригинал. Дорого, зато проще и дмагностика, и ремонт. А кто застрахован на мех топливной от ремонта тнвд? А ну щас введут проверку на евро 4 и примут регламент на топливо? И что делать потом?
Куда катится мир... на полном приводе??
|
| |
| |
| турЫст | турЫстДата: Вторник, 2015-09-15, 16:41 | Сообщение # 8 |
|
Bongoвод любитель
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 108
| Цитата ДядяФедор ( ) турЫст, очень хотелось бы узнать про ресурс мотора после установки мех. Топливной, сколько движки прошли после переделки. А так с гарантией только оригинал. Дорого, зато проще и дмагностика, и ремонт. А кто застрахован на мех топливной от ремонта тнвд? А ну щас введут проверку на евро 4 и примут регламент на топливо? И что делать потом?
Про ресурс расскажу через 2-3 года ))). Мех ТНВД тоже ломается, но в разы реже нежели CR. А по поводу проверки... ))) А вдруг завтра топливо европейского качества начнут продавать?! ))))
Я Родину свою люблю, но государство - ненавижу!
JT, дабл кэб, 4х4.
Люстра, литье+тапки 235/75 15, рундук, СВшка и другая ботва...
Чтобы не было пи......жу, делай все по чертежу!
|
| |
| |
| ДядяФедор | ДядяФедорДата: Вторник, 2015-09-15, 19:07 | Сообщение # 9 |
|
Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: МСК
Сообщений: 176
| турЫст, главный головняк в том что лазить туда геморно, ладно бы кабина оикидывалась. Возврат к прошлому конечно хорошо, переживем эту зиму тож посмотрим. Роторные механизмы проще, но и капризнее., чувствительнее к качеству смазки. Бум надеятся на допнасос и сепаратор, пока воды замечено не было. Льем тотек и цетан-бустер, пока все ок.
Куда катится мир... на полном приводе??
|
| |
| |
| Realmen1977 | Realmen1977Дата: Вторник, 2015-09-15, 23:43 | Сообщение # 10 |
|
Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1547
| P-A-V-E-L, попробуй пообщайся с костей 1980, он вроде как пацанам с форума подгонял тнвд механическую! Но всё равно придёться делать в сервисе, как я понимаю, там куча гемороя! И всё это удовольствие по переделке с запчастями стоит (от 120.000руб.на круг)!что я считаю, совсем не дёшёво!удачи! Добавлено (15.09.2015, 23:43)
---------------------------------------------
ДядяФедор, у меня пробег 180.000км, машина плохо стала тянуть, всё время не было залезть в тнвд, и вот сегодня, после ночной смены, я разобрал весь салон, заняло около 1 часа, и выкрутил сетку (напёрсточек), а там волосни стллько, что просвета не видно, как ни крути, я зашёл к ребятам на шиномонтаж, побрызгали вд 40, и компрессором продули, итак раз 5! И о чудо, она стала практически новой (сеточка), собрал всё на место, и машина снова летает! На всё про всё, ушло 2 часа! А вот еслибы кабина поднималась , тогда 10 минут!кстати ребята описывали эту процедуру, на форуме, что очень помогло! 
КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!
Не мы такие,жизнь такая!
|
| |
| |
| турЫст | турЫстДата: Среда, 2015-09-16, 07:45 | Сообщение # 11 |
|
Bongoвод любитель
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 108
| Цитата ДядяФедор ( ) турЫст, главный головняк в том что лазить туда геморно, ладно бы кабина оикидывалась. Возврат к прошлому конечно хорошо, переживем эту зиму тож посмотрим. Роторные механизмы проще, но и капризнее., чувствительнее к качеству смазки. Бум надеятся на допнасос и сепаратор, пока воды замечено не было. Льем тотек и цетан-бустер, пока все ок.
Кстати, насчет воды..., именно с нее и начались мои проблемы. ((( И вроде брендовая АЗС. а не тут то было!Добавлено (16.09.2015, 07:45)
---------------------------------------------
Цитата Realmen1977 ( ) P-A-V-E-L, попробуй пообщайся с костей 1980, он вроде как пацанам с форума подгонял тнвд механическую! Но всё равно придёться делать в сервисе, как я понимаю, там куча гемороя! И всё это удовольствие по переделке с запчастями стоит (от 120.000руб.на круг)!что я считаю, совсем не дёшёво!удачи! 
JT, дабл кэб, 4х4.
Люстра, литье+тапки 235/75 15, рундук, СВшка и другая ботва...
Чтобы не было пи......жу, делай все по чертежу!
Сообщение отредактировал турЫст - Среда, 2015-09-16, 07:42 |
| |
| |
| P-A-V-E-L | P-A-V-E-LДата: Среда, 2015-09-16, 07:57 | Сообщение # 12 |
|
Юный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Щелково
Сообщений: 4
| Ребят а как на форуме писать в личку, мне пишут а прочитать не могу прав не хватает . Что с этим делать ? Я бы с удовольствием пообщался с людьми кто делал такую переделку для себя а не под заказ. Ведь на самом деле форум для этого и нужен чтобы собирать людей по интересам . На мой взгляд механика лучше чтобы меньше заморачиватся где заправляться .ведь бывает такое что заправка крайне не обходима а нормальных АЗС нету рядом вот И льеш что попало , а дальше проблемы как следствие замена форсунок тнвд промывка бака рампы и тд. Может все-таки отишится такой владелиц катомы внесет ясность в данном вопросе .А может и действительно овчинка выделки не стоит?
Сообщение отредактировал P-A-V-E-L - Среда, 2015-09-16, 08:01 |
| |
| |
| Костя1980 | Костя1980Дата: Среда, 2015-09-16, 09:34 | Сообщение # 13 |
 Юный Bongoвод
Группа: GUEST
Город: Владивосток
Сообщений: 842
| P-A-V-E-L, мой номер если интересно, вацап,8914-659-15-77,или звонок,
MITSUBISHI CANTER,FE516.ENGINE4D36.фургон, 1997.г,в,
|
| |
| |
